当地时间10月26日，Mobileye再次成功上市。Mobileye的股票已经在纳斯达克开始交易，代码为“MBLY”。，Mobileye发行价每股21美元，首日收盘价为每股28.97美元，上涨38%，市值为230亿美元，约合1658.92亿人民币。

2014年，Mobileye首次登陆纳斯达克，当时成为以色列有史以来最大IPO。到了2017年，Mobileye被英特尔以153亿美元收购，随后Mobileye私有化退市。

自第一颗EyeQ芯片出货以来，已有800多款车型、超过1.25亿辆汽车搭载了Mobileye的技术。Mobileye使命是将自动驾驶技术带来的改变生活方式的优势，带给全球所有人。

在作为英特尔全资子公司的五年里，Mobileye加速了业务发展步伐，成功地开发并交付了高级驾驶辅助系统（ADAS）所需的先进核心平台技术：路网信息管理（REM）的自动驾驶汽车地图技术、基于责任敏感安全模型（RSS）的驾驶策略、真正冗余（True Redundancy）的传感系统，以及多代先进的EyeQ系统集成芯片（自主定义的软硬件一体解决方案）。

Mobileye首席执行官Amnon Shashua教授表示：20多年前，出于对计算机视觉技术可以预防车辆事故并挽救生命的坚定理念，创立了Mobileye。从一家小公司起步，迅速成长为一家全球化公司，并成为50多家车企的供应商。对Mobileye的未来充满期待，Mobileye也将一如既往地努力，让未来的道路交通更加安全。我把这些挑战作为我的目标，也期待着在努力抓住未来机遇的过程中，带领Mobileye继续前行、远行。

一汽丰田bZ4X将于今日上市 补贴后预售20万元起

10月25日，一汽丰田bZ4X将于今日上市。作为一汽丰田首款基于e-TNGA架构打造的车型，定位纯电中型SUV的bZ4X提供两驱和四驱两种驱动形式，CLTC工况综合续航里程分别为400km、500km、560km与615km。此前官方公布的最新补贴后预售区间为20.0-29.0万元。

作为姐妹车型，bZ4X在造型方面与广汽丰田bZ4X近乎相同，似乎唯一能区别两款车型造型方面的不同来自于尾部左侧的品牌标识。新车采用“悦动港湾”设计理念，计灵感来自锤头鲨，并加入大面积撞色设计元素的运用。前大灯组采用了全LED光源，由四颗灯珠组成矩阵式的造型，看起来颇为犀利。

来到车侧，粗壮的轮眉及侧裙的让bZ4X看上去与RAV4荣放有几分相似，不过整车线条更显凌厉。包括轮拱周围和侧裙区域同样采用撞色设计。车尾造型与前脸相呼应，除了采用溜背及双尾翼设计，不规则造型的尾灯组采用当下流行的贯穿式设计，点亮后显示效果不俗。

bZ4X内饰带给人眼前一亮的感觉，在采用T型中控布局的同时，车内采用钢琴漆饰版配以织布材质，一切以实用性为出发点。而液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏及旋钮式换挡机构的加入，车内科技化氛围得到进一步提升。

12.3英寸中控液晶屏支持智能语音、车家互联、智能导航、远程控制等功能。在中控屏下方保留了两排触控按键，丰田对功能按键一直情有独钟，车机系统界面和功能与凌放、陆放这些车型基本一致，使用体验中规中矩。

基于e-TNGA专属架构打造的bZ4X提供前驱版及四驱版两种动力形式，前驱版搭载最大功率150kW，最大扭矩266.3Nm，配备50.3kWh与66.7kWh三元锂电池组，CLTC综合续航里程分别为400km与615km。

四驱版前后双电机最大功率均为80kW，最大扭矩均为168.5Nm，并配备66.7kWh三元锂电池组，CLTC综合续航里程分别为500km与560km。

此外，新车还配备有X-MODE四驱系统、Grip-Control智能蠕行模式，从而满足轻度越野的使用需求。官方宣称所配备的电池组10年后仍可保持90%的电池容量。