今日（5月7日），小编从郑州日产官方了解到，新款锐骐6 8AT车型正式上市，官方售价为12.48至15.48万元，该车相比现款在售车型而言，外观内饰改变不大，最直观的改变体现在动力总成方面，其将搭载基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

新款锐骐6与日产纳瓦拉同平台开发，采用日产ZONE BODY区域车身构造，全封闭式“O”型结构车架。新车型采用日产独有的质量评价体系（AVES），通过严苛的质量管控，对整车实施多达300多项评价，确保每辆车在原材料、工艺、零部件质量检测等方面均达到日产全球同等品质。

新款锐骐6看起来比较硬派

外观方面，新款锐骐6延续硬朗的外观线条，采用六边形大嘴式进气格栅，周边一圈和中间两道镀铬装饰条显得非常粗壮，中网处还可以看到经典的“冠军腰带”元素，看起来比较硬派。尾部进行了小改动，新增了U型后保险杠设计，脚踏板高度更低，搬卸货物更加便利。

内饰设计简约 配置有所增加

内饰方面，新款锐骐6继续沿用简约的车内设计，各功能按钮分布明了，日常使用时相当便利；双拼色的内饰设计强调了一定的氛围感，并且车内多处配备了储物空间，能够满足皮卡车主日常用车的需求。配置方面，新款车型则配有9英寸中控屏、博世9.3版ESP车身稳定系统、AVM-全景倒车影像系统等。

全新M9T型2.3T柴油发动机

采埃孚8AT变速箱

动力总成方面，新车搭载了一台基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，最大功率120kw，最大扭矩380N.m，官方综合油耗7.3L/100km，该发动机满足国六排放标准。与该发动机匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，四驱版本车型还配备了伊顿差速锁，从而让新车具备了一定的越野脱困能力。

售价23.29万起 别克GL8家族新成员正式上市

今日（5月4日），小编从上汽通用官方渠道了解到，新款别克GL8 ES陆尊与新款别克GL8陆上公务舱正式上市，共推出9款车型，价格区间从23.29-39.99万元，其中新款别克GL8将首次推出福祉版车型。

全新GL8采用家族最新设计语言

新款GL8陆上公务舱基于现款打造，其采用了最新的家族式设计语言，对于前脸进行了升级，近乎三角形状的大灯看上去非常时尚，贯穿式的镀铬饰条融入车灯内部，与倒L型的日间行车灯配合的相得益彰，车身颜色方面新款GL8提供雪域白、檀香金、琥珀金、陨铁灰与牛津棕五种颜色可选。

新款GL8 ES与GL8在细节处存在明显差异

新款GL8 ES陆尊采用了几何雕塑感设计理念，其采用了最新的家族式设计语言，飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸，极具辨识度，加强了车辆的整体感。不规则的大灯设计较新款GL8陆上公务舱看上去更加犀利，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，点亮后具有不错的视觉效果，也提升了新车的辨识度，车身颜色方面新款GL8 ES将提供珍珠白、香槟金、麦田金与巧克力褐供消费者选择。

新款GL8的车身面积更大

新款GL8陆上公务舱侧面没有太多变化，基本保持了现款车型的设计风格，对于MPV来说，实用性依然是最大的诉求，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm，相比新款GL8 ES，长度和高度略微调整，采用17寸铝合金轮圈。

GL8 ES侧面与高端的Avenir版本类似

相比新款GL8陆上公务舱，新款GL8 ES陆尊的侧面看上去区别较大，下车窗线采用了更加平整的设计，整体看上去更加方正，加上腰线和镀铬饰条的修饰，其设计与更高端的GL8 Avenir艾维亚相似，相比而言看上去更显质感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，长度和高度相比新款GL8略短。

GL8 ES尾部也与Avenir版本如出一辙 看上去更加大气

尾部方面两车的造型看上去更加紧凑，其中新款GL8 ES陆尊粗壮的镀铬饰条从Logo向两侧延伸，给车灯加上了一道亮丽的眉线，并与侧面平直的腰线相结合，加上下方平直的棱线勾勒，整体看上去更加方正。

新款GL8在尾部布置与GL8 ES有明显差别

新款GL8陆上公务舱则看上去更加柔美，与GL8 ES陆尊不同的是，其镀铬饰条并不在灯组上方，而是直接连入了尾灯内部，另外尾灯造型也有些许不同。

新款GL8 ES借鉴Avenir版本设计 凸显商务气息

内饰方面，新款GL8 ES陆尊内饰看上去非常直观大气，凸显商务属性，采用了时下流行的12.3英寸的双联屏设计，看上去更有科技感，不同线条塑造出了层次分明的感觉，并与两侧空调结合的毫无违和感，整体看上去与更高端的GL8 Avenir艾维亚相似。

新款GL8 ES第二排座椅

其第二排座椅采用更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能，拥有315mm超长前后滑动距离，并具有10向电动调节功能，乘坐起来更加舒适，第三排采用渐高式剧院布局并集成2个USB充电接口，增加了便捷度。

配置方面，新车将提供流媒体后视镜、360度泊车影像、双电动侧滑门、第二排翻折小桌板等。此外，新车还将配备有多种驾驶辅助系统，包含LCC车道居中智能巡航、TAJ交通拥堵辅助、DOW开门安全预警等20项功能。

配置方面，中高配版车型将配备ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技，新车还引入高清360全景泊车影像，并可选装别克高级智能驾驶辅助系统，提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等在内的高级智能驾驶辅助功能。值得一提的是，别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求，并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。

新款GL8未采用双联屏 整体突显实用属性

新款GL8陆上公务舱的内饰则并未采用双联屏的设计，而是采用12英寸的悬浮屏加上8英寸的液晶仪表盘，整体而言更加继承了现款车型的设计理念，整体看上去更加平实，凸显实用性。

配置方面，新车将提供智能语音助手、高德实时导航系统、OTA远程升级、别克eConnect互联，可以直接支持手机映射，Super ID超级个人账号添加第三方账号关联功能、支持iBuick APP手机应用等，新一代OnStar安吉星全时在线助理也会提供，用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动，空调远程设定和开关等，提供便捷的交互体验。

安全性能方面，新款GL8陆上公务舱新增高清流媒体内后视镜、360高清全景影像系统以及SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等智能驾驶辅助配置，新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统，全车7座配置三点式安全带，第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISO FIX固定器，为用户提供更好的保护。

福祉版车型座椅照顾到行动不便人士需求

新款GL8陆上公务舱还聚焦无障碍出行领域，推出全新开发的福祉版车型，何为福祉版，其更错注重于行动不便人士的需求，在保持第二排座椅舒适的基础上，福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格统一的福祉座椅，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制，福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，并具有记忆功能，解决了靠扶、抱、背等方式上下车的困扰，让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。

两车均搭载可变缸的2.0T发动机

动力方面，两款车均将搭载全新的2.0T发动机，该发动机可以实现变缸功能，动力和燃油经济性的兼顾更加出色，最大功率174kW，最大扭矩350N.m，与之匹配的是9速手自一体变速箱，满足国六b排放标准，该车百公里加速9.8s，综合百公里油耗7.9L/100km。