日前，奔驰EQT Marco Polo 1概念车正式发布，预计该系列量产版本将于2023年下半年上市。

奔驰将此前Marco Polo露营车概念与纯电动新车EQT相结合，在细分市场提供了全新的解决方案，量产版车型目前仍在研发中。

最为抢眼的设计为，车辆提供了可升降的车顶，其符合空气动力学及造型方面的要求，又能让车内乘客实现完全直立的状态，并进一步扩展车内空间。

后排经过调整后，可以形成2*1.15米的睡卧区，床垫厚度10厘米。同时，在车辆尾部还有冰箱、炉灶、盥洗以及多个储物空间。

此外在常规状态下，车辆可同时容纳5人出行，后排还提供一个小型餐桌。外部可扩展侧帐，顶部还有太阳能电池板。以上配置将形成一种模块化组合，并适应各种车款。

作为参考，奔驰EQT搭载90千瓦、245牛米的电动机，电池容量45千瓦时，百公里电耗18.99千瓦时。有关EQT Marco Polo的信息，。

外观设计更显年轻运动 荣威RX5 PLUS将于今晚正式上市

6月10日，荣威RX5 PLUS将于今晚正式上市，此前新车已经开启预售，共推出3款车型，预售价区间为12.28-13.98万元。

外观方面，荣威为RX5 PLUS设计了两款外观风格，分别是偏向稳重的精英版和更加年轻运动的新锐版。两款外观的整体造型基本相似，但会在一些配色方面稍显不同。RX5 PLUS的前脸设计是本次最大的亮点，立体化的悬浮展翼格栅，在延续展翼格栅家族特征的基础上，增强了设计气场。通过数字化设计孕育出的荣麟纹格栅能够呈现出很强的律动感，并且为整个前脸增添了更为丰富的层次。

车尾，量子巡回尾灯以能量块高速巡航为灵感，末端以渐进箭头元素收尾，亮黑色的饰条贯穿两侧尾灯，这也是与前脸设计的呼应。由于采用了隐藏式排气布局，因此下方两侧的排气口造型仅为装饰，而下方的黑色护板将为新锐版专属。

内饰方面，新车依旧延续了家族式的环抱式风格，悬浮一体式中控台也将是新车的亮点之一，其采用曲面玻璃与拉丝金属，将上下面板无缝连接，极佳地展现中控台的视觉流畅性。

动力方面，荣威RX5PLUS将会搭载最大功率121kW的1.5T的涡轮增压发动机，并与之匹配6速手动变速箱与7速双离合器变速箱。