日前，我们从相关渠道获悉了将于10月正式亮相的上汽大众版ID.4的最新消息，基于MEB纯电动车平台打造的上汽大众版ID.4续航表现将大幅超越MQB平台下油改电车型的续航里程。

据此前报道，ID.4将分别在一汽-大众和上汽大众国产，两者均将于10月正式亮相，年内上市。而从我们最新获得的消息来看，由上汽大众基于MEB纯电动平台打造的ID.4，将搭载最大功率为150kW的驱动电机，并采用三元锂离子电池，新车最高时速为160km/h，电池能量密度175Wh/kg，每百公里综合电耗为16.2kWh，其NEDC工况下续航里程可达到555公里，明显优于此前在MQB平台基础上油改电车型的续航表现。

外观方面，ID.4采用全封闭式进气格栅，可点亮的大众Logo以及贯穿式灯带的设计与前灯结合的非常自然，突出了电动车型的属性。此外，由上汽大众国产的ID.4还融入了更多本土化的元素。

新车侧面造型采用上扬的高腰线设计，加上棱线的辅助加强了层次感，同时，新车尾部采用同样的贯穿式点亮组合，和前脸造型做到了前后呼应；车身尺寸方面，一汽-大众版的车身尺寸为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，上汽大众版本宽度与轴距相同，长度与高度有所增加。

新款科赛5将于7月31日上市 外观变化明显/满足国六B排放标准

日前，长安欧尚官方宣布，旗下2021款科赛5将于7月31日正式上市。新车相比现款车型在车头造型方面有明显变化。动力方面，新车将搭载满足国六B排放标准的1.6L自然吸气发动机。

新车在外观造型方面的变化集中在车头，其以分体式格栅的设计替代了现款车型大尺寸进气格栅的造型，同时雾灯区域的设计也有所变化，带来了更为年轻化的视觉效果。车辆尾部的造型并没有变化。

车辆内饰的造型基本没有变化，新车依旧采用了内嵌式的中控屏幕，中控系统集成了导航、多媒体等功能。此外，车辆还配有三辐式的方向盘以及传统指针样式的仪表盘。

动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，并满足国六B排放标准。参数方面，以现款发动机作为参考，预计其最大功率92kW，峰值扭矩160Nm，与之匹配的或是5MT及4AT变速箱。