10月25日，路特斯ELETRE将于今日上市发售。作为路特斯打造的纯电豪华中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来，搭载前后双电机四驱系统，CLTC续航里程分别为650km与560km，百公里加速时间分别为4.5s与2.95s，新车将在武汉智能工厂实现国产化生产。

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，溜背式车顶为黑色设计，配合黑色涂装A、B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，新车配有钢琴键式日行灯、呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、流媒体外后视镜（根据法规开放），23英寸刀锋式轮圈更配有6活塞的刹车系统。

来到内饰部分，以性能为导向的内饰可谓科技感满满，除配备多块4K液晶屏，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，支持OTA升级及语音识别技术。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。

不仅如此，路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，前排中控区域配有手机无线充电功能。车内的储物空间也十分丰富，包括中控台、车门处、后排扶手均设有储物空间，配合中控台储物格、双杯架及前后置行李厢，从而满足消费者的更多用车需求。

动力部分，路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统，内置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，使电能转化效率更高，最大功率分别为450kW与675kW，峰值扭矩分别为710Nm和985Nm，百公里加速时间分别为4.50s与2.95s，并配备112kWh电池组，CLTC综合续航里程分别为650km与560km。

新车采用800V高压架构，在420kW的超充桩加持下，最快20分钟内将电量从10%充至80%。此外，路特斯ELETRE还配备有空气悬架、CDC连续阻尼可调减震器、智能防侧倾控制与主动后轮转向。在辅助驾驶硬件层面，新车配备4颗128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。

一汽-大众迈腾200万辆纪念版正式上市 售价18.69-25.39万元

10月24日，一汽-大众迈腾200万辆纪念版正式上市。新车共推出5款车型，售价18.69-25.39万元。作为纪念迈腾200万辆里程碑的车型，新车主要针对造型细节以及配置进行了调整，整车的运动感和豪华感都有所提升。

外观方面，新车换装了雨滴式前格栅，并在车头和车尾采用ID.Light灯组以及运动保险杠杠造型。此外，新车采用了18英寸运动风格轮圈，尾部采用双边共四出式排气装饰，进一步突出运动感。

内饰方面，新车采用了Micro-fiber超纤打孔皮质座椅，并在门板和座椅上采用了菱形绗缝设计，更具豪华感。此外，新车还配备了30色氛围灯，并且标配全液晶仪表以及三辐触控真皮多功能方向盘。

动力方面，新车继续搭载1.4TSI及高低功率版2.0TSI发动机。传动部分，匹配7速双离合变速箱。