近日，本田型格e:HEV原计划在12月8日上市，现改为将于12月16日正式上市。新车搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。

外观设计方面，除了新增了混动车型独有的天澈蓝配色外，型格e:HEV相比燃油版车型总体变化并不大。依旧采用扁平化的前脸设计，LED大灯及熏黑式蜂窝中网都是修长的造型，整体营造出向前俯冲的车身姿态。

车尾的设计同样很有个性，小尾翼的设计搭配多线条勾勒，让车尾看起来很有层次感。不同的地方在于混动版尾部加入了“e:HEV”尾标，并且底部尾唇也加入银色饰条进行修饰。车身尺寸方面，型格e:HEV的长宽高分别为4689/1802/1420mm，轴距为2735mm，车身尺寸与燃油版车型保持一致。

来到内饰部分，车内采用了本田家族式的设计语言，中控台布局简单清晰，整体比较简约大气。内饰的区别在于型格e:HEV换装了SBW按键式电子换挡机构设计，挡把区域也更换为银色的面板。此外，新车依旧配备了10.2英寸的全液晶仪表盘+9英寸的悬浮式中控大屏。

动力系统方面，新车将搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，相比起第三代i-MMD混合动力系统，第四代i-MMD最大的提升就是这台全新开发的2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机。发动机的最大功率为105kW，最大扭矩达到了182Nm，动力参数有所提升。

售价13.98-18.78万 2021款上汽MAXUS G10正式上市

6月10日，我们从上汽大通官方获悉，2021款上汽MAXUS G10正式上市，新车共推出7款车型，其中搭载2.0T汽油发动机的共有4款车型、2.0T柴油发动机共有3款车型。全部满足国VI排放标准，价格区间13.98-18.78万。

作为年度款车型，外观及内饰方面基本与在售车型保持一致，仅在前进气格栅造型方面有所调整，新车的进气格栅改为与头灯相贯穿的造型。

配置方面，汽油版车型提供7座与9座布局，柴油版车型将提供7/8/9座三种布局形式。同时，新车对座椅材质进行升级，中高配车型采用皮革包裹。

动力方面，2021款上汽MAXUS G10搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，最大功率分别为224马力和163马力，最大扭矩分别为350N.m和375N.m；传动系统方面，两种动力车型匹配的都是6速手动或6速自动变速箱。