7月22日，2020款北京越野BJ80将于今晚正式上市，新车定位为大排量高端硬派越野车，搭载3.0TV6发动机。此前，新车已开启预售，预售价35万元。

外观方面，新车延续现款在售车型的设计理念，大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息，整车肌肉感十足。新车具有39度接近角、33度离去角、25度纵向通过角的超强通过性，600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度足以证明其强悍的越野能力。

内饰方面，2020款BJ80搭载10.25英寸液晶仪表，有城市、越野双模式主题显示可供选择。配置方面新车配备导航系统（支持北斗以及GPS双模式）、胎压报警等功能；同时，新车将机械换挡机构升级为电子换挡杆。

动力方面，新车搭载3.0T发动机，最大功率206kW、最大扭矩420N.m，与之相匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。

爱驰U6正式上市 售21.99万元

10月13日，爱驰U6正式上市，此次共推出了Play版和好声音特别版（限量）车型，售价均为21.99万元。爱驰U6定位纯电轿跑SUV，风阻系数为0.248Cd。续航方面，Play版CLTC工况续航为505km和590km，好声音特别版CLTC工况续航里程为505km。

爱驰U6速览

定位中型轿跑SUV 保持概念车造型设计

造型设计简洁 科技氛围浓厚

两种续航版本可选 CLTC最长续航590km

造型时尚 保持爱驰U6 ion概念车设计风格

前脸的设计上，爱驰U6可以说很好的延续了爱驰U6 ion概念车型的设计，采用了“全球运动美学”设计，在爱驰U5家族式设计的基础上，加入了爱驰德国研发中心开发的超跑RGNathalie设计元素。

车身上腰线连接了前后大灯，整体腰线较为平直，下腰线外凸较为明显，使得车身侧面具有很强的立体感。爱驰U6定位纯电轿跑SUV，在强调动感型态的同时，整车风阻系数低至0.26。

同时，新车型的侧包围有着较为夸张的防擦条设计，在防擦条上还有着车身同色的花纹装饰，除此之外，轮拱的上方也配备了黑色的塑料防擦条。

尾灯造型独特，贯穿式的尾灯内，上部为贯穿的灯带，而下部则为晶体状尾灯组，融合之后，样式和前脸的回旋镖大灯互相呼应。

下包围的部分，采用了灰黑色的配色，同时还加装了与车身同色的后铲，和前铲相同，也有延伸到侧包围的锋刃设计。

科技氛围浓厚 配备星际巡航换挡手柄

内饰方面，爱驰U6内饰采用了简洁新锐的设计语言，强调横向舒展和简洁科技感。8.2英寸隐藏式太空仪表融合于空调出风口之中，点亮后呈现出丰富的行车信息，配合14.6英寸无框高清中控屏和星际巡航换挡手柄，营造出满满科技感。

此外，新车还配备了爱驰AI-Pilot智能辅助驾驶3.0系统，该系统将首创NRP窄路通行系统，如果在一些大城市的老城区，这一功能或许会有所益处。

乘坐空间方面，爱驰U6并没有受到溜背式造型的限制，无论前后排的头部空间，还是后排的腿部空间，均有不小余量，即使是身高较高的乘客乘坐也完全没有问题。

6.9秒破百 两种续航可选

爱驰U6基于自研纯电MAS平台打造，动力方面，爱驰U6搭载自研AP4000智能电驱系统，最大功率160kW，峰值扭矩315Nm，0-100km/h加速时间6.9秒。续航方面，新车搭载63kWh电池组，并提供72kWh电池组可供选装，CLTC续航里程分别为505km和590km。

竞品分析

自主品牌中，中型溜背式纯电SUV并没有太多产品，基本只有蔚来EC6一款车型，但由于蔚来EC6与爱驰U6的价格差距明显，因此并不能成为直接竞品。

而与爱驰U6定位、售价等方面比较接近的车型，像零跑C11等，会成为直接竞品，与之相比，爱驰U6的溜背式造型确实是一大卖点，同时也是爱驰U6的优势所在，但在品牌方面，爱驰的品牌影响力还有待提升，与其他新势力品牌相比，还有一定差距。