2月6日，斯威大虎EDi正式上市，新车主打中型SUV市场，有五座和七座车型可以选择，售价9.99万-12.39万元。最大亮点是基于和弗迪动力联合开发的EDi（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造，搭载増程式混合动力系统。

购车优惠政策方面，斯威大虎EDi推出了一系列的新车上市礼，包括：

1、金融无忧，购车至高可享10000元金融补贴（仅限前3000名购车客户）。

2、焕新无忧，购车至高可享10000元新车置换补贴（仅限前3000名购车客户）。

3、用车无忧，购车即享终身免费道路救援。

4、质保无忧，购车即享8年20万公里质保。

外观设计方面，斯威大虎EDi基本延续了大虎的硬朗狂野车身造型，不同的是前格栅为车身同色，且采用更大面积的封闭式设计，突出其新能源属性，同时车头的“SWM”标识更为纤细精致。

斯威大虎EDi车尾同样采用了纤细的“SWM”标识，并在两侧辅以镀铬饰条，与车头相呼应。新车长宽高分别为4605/1815/1825毫米，轴距2780毫米，和大虎保持一致。另外值得一提的是，作为新能源车，新车依旧具备195毫米的离地间隙，保证了通过性。

内饰设计方面，新车整体采用和大虎一致的设计，不过采用了缥蓝双色内饰配色，并提供液晶仪表和更大尺寸悬浮式中控屏。同时，由于采用了电子挡把和电子手刹设计，前排中央通道采用了镂空式设计，整体科技感有明显提升。

配置表现方面，新车配备一键启动+无钥匙进入、智能交互（语音控制）功能，搭配高分辨率的10.25英寸中控大屏，提供在线娱乐、导航、电台、语音控制等多种出行娱乐功能。安全方面，新车配备ESC电子稳定系统，并标配双安全气囊。

空间表现方面，车内采用2+2+3的七座布局，第二排滑动座椅，第三排座椅翻折，乘坐拉货随意调整，最大空间达到3立方米，满足多人出行及装载货物的需求。

动力系统方面，斯威大虎EDi采用DHT200混动总成加1.5L高效发动机组合的增程式混动系统，发动机热效率41%，油耗2.06升每百公里，电机的总功率为105千瓦，电机总扭矩为210牛米，零百加速10秒。

此外，新车采用磷酸铁锂电池，纯电续航里程51公里，官方表示满油满电可实现1000公里续航。纯电行驶时，斯威大虎EDi百公里电耗为11.3度，而馈电油耗为百公里5.5升。

真正的加量不加价 吉利缤越PRO家族正式上市 售7.98万元起

4月15日，吉利全新缤越PRO家族正式上市，缤越Pro标准功率版共推出两款车型，售价区间7.98-9.18万元；缤越PRO高功率版共推出3款车型，售价区间9.98-11.98万元；缤越ePro共推出三款车型，售价区间12.8-14.58万元。缤越ePro为新款缤越PHEV插电式混合动力车型。新车在外观内饰方面基本与现款保持一致，仅针对部分细节设计及配置进行了升级，更具竞争力。

外观方面，缤越PRO依旧延续了现款车型的整体设计，使用了吉利名为“时光竞速美学理念”的设计语言。前脸设计更加凸显棱角分明的感觉，通过加入外观套件使得整车运动感有所提升。另外，新车采用双色车身设计，看起来更加个性。

外部配置方面，缤越PRO版本将提供红黑色运动格栅、碳纤维纹路装饰裙边、Battle Man专属印记标识、专属运动套件、黑色车顶、全新造型的熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板以及双边共四出排气布局等，凸显出整车的运动基因。此外顶配车型还将提供电动尾门的配置，更加方便。

内饰来看，缤越PRO基本与现款车型保持一致，但采用了红黑双色内饰搭配，整体的视觉冲击感更加强烈。除此之外，大部分地方还是延续了现款车型的造型，包括悬浮式中控屏、运动织皮座椅、金属材质中空板、“S”标识等。

动力方面，缤越PRO高功率版将搭载1.5TD发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，与之匹配7速双离合变速箱。缤越标准功率版将搭载1.4T发动机，最大功率104kW，峰值扭矩235Nm，与之匹配的是6MT和6DCT变速箱。

缤越ePro

此外缤越PHEV版本也将更名为缤越ePro，将搭载1.5T发动机+7速DCTH变速箱与电机的组合，官方给出的百公里加速成绩为6.9s，混动模式下官方百公里综合油耗1.4L，就算是纯燃油模式下行驶，也有着5.1L/100km/h的超低油耗。基于BMA平台打造的缤越ePro创新的将电池组放置在底盘中间位置以保证安全并获取更大空间。