日前，我们从相关渠道获得了东风标致408X路试谍照，该车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型，具有极强的运动感和时尚感，国产版车型有望于近期亮相，将于2023年正式上市。

东风标致408X首先在今年6月于海外市场全球首发，命名为“408”，采用与雪铁龙凡尔赛C5 X拥有相近的设计理念，跨界设计为它带来了更强的运动感，不久前亮相全新皇冠SportCross也有着相似的设计理念。

车身尺寸方面，标致408X长宽高分别为4687/1859/1478毫米，轴距2787毫米。对比雪铁龙凡尔赛C5 X来看，轴距长度接近，但是车身长度与标致408轿车接近，是一款身材介于紧凑型车和中型车之间的产品。

内饰设计方面，标致408X带来了更加前卫并充满时尚感的设计，拥有新样式的方向盘，全液晶仪表盘以及中央触控屏，空调控制区看起来保留了实体按钮，提升使用便利性，传统的换挡杆变成了标致最新样式的小型拨杆，非常节省空间，车内将会搭载FOCAL音响系统。

动力系统方面，作为参考，海外标致408X将会推出两种功率不同的1.6T插混动力系统，全部匹配8挡自动变速箱，拥有功率81千瓦的电动机，不同之处是1.6T发动机功率分别为180马力和225马力。

此外，海外标致408X还将推出1.2T三缸发动机车型，功率130马力，扭矩230牛米，匹配8挡自动变速箱。目前已知的所有车型，都是前轮驱动，预计408X将不再提供柴油版车型，可能还会推出纯电动车型。

宝马XM量产车下线 中国市场预售价236万元/年内上市

相关信息显示，宝马XM已在美国工厂下线。作为参考，新车将引入中国市场销售，目前预售价236万元。

宝马XM于今年9月28日全球首发，是宝马M成立50周年的重点新车之一。其已在国内完成首秀，预计将于年内正式上市。其将提供6款标准车漆、1款选装车漆、1款标准内饰颜色、3款选装内饰颜色、1款标准轮圈、2款选装轮圈等配置。

车辆不仅开创了全新的高性能SAV细分市场，还是宝马M首款采用插混系统的车型。动力方面，4.4T发动机与插混系统组合，综合功率480千瓦、峰值扭矩800牛米。

8挡自动变速箱负责将动力传递至四驱系统，加速破百时间4.3秒。锂离子电池容量25.7千瓦时，纯电续航里程80公里，纯电极速可达140公里/小时，百公里综合油耗1.6-1.5升。

此外，还会有动力更加强劲的XM LABEL RED车型，其系统综合功率升至550千瓦、系统综合扭矩1000牛米。