近日，东风风神发布了奕炫GS的官图。新车是东风风神在CMP全球模块化平台下打造的首款SUV车型，动力方面，新车将提供1.0T和1.5T两种动力配备可供选择。

在外形方面，风神奕炫RV采用了东风风神“交互几何”家族设计语言，并加入了现在年轻消费者喜欢的一些设计，例如全LED大灯和“参数化”设计的进气格栅等。奕炫GS的车身的长宽高为4610mm*1830mm*1600mm，轴距为2690mm，属于非常标准的紧凑型SUV身材。

奕炫GS的尾部轮廓设计也非常漂亮，与前脸有呼应的趋势。全LED“交互几何”空间尾灯以及全车252颗LED灯组，带来较强的辨识度。此外该车还配备有全景天窗、17寸双色铝合金轮毂和双色车身等配置。

动力部分，奕炫GS将与奕炫搭载同样的动力，提供1.0T三缸和1.5T四缸两款发动机可供选择，其中1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩196Nm；1.5T发动机最大功率110kW，最大扭矩230Nm，传动系统匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。

几何C纯电SUV申报信息曝光 NEDC续航550km/或下半年上市

几何C纯电紧凑型SUV工信部申报曝光，它是几何汽车旗下几何A纯电紧凑型轿车之后的的第二款量产车型，有望于下半年上市，关于这款新车目前已知的消息是，它源自吉利GE2.0纯电平台，内部代号为GE13，电动机最大功率150kW，NEDC续航里程550km。

通过工信部申报信息可以看到，车身长4432mm、宽1833mm、高1560mm，轴距2700mm。在对车内纵向空间影响最大的长度和轴距参数上，几何C不如威马EX5，后者长度4585mm，轴距2703mm与几何C相当。当然，最后前后排乘坐空间表现到底如何，还需要实车对比。

车身腰线与“一字型”大灯相连，贯穿至车尾，配合刀斧式下腰线，分散气流，降低风阻系数。几何C尾部采用了“惊鸿飞翼式”的贯穿尾灯，灯体长达1.2m，共包含216颗LED灯源，尾部日间行车灯尾端加入了几何英文“GEOMETRY”标志。

今天上午我们还发布了几何C的内饰设计图，新车内饰层次分明，型面关系立体感十足，仿佛科幻片里的驾驶舱。中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏。下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。

此外，几何C中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案，视觉效果前卫，据内部消息介绍，这个部位很可能采取了立体激光雕刻工艺，就目前曝光的内饰渲染图来说，几何C与几何A的内饰风格相似，同样主打当下大众审美喜欢的简约设计风格。

动力方面，几何C预计将会搭载最大功率150kW的电机，最大扭矩预计310Nm，最高车速150km/h，配备来自于宁德时代的动力电池组，电池系统能量密度183.23Wh/kg，工况条件下百公里耗电量14kWh/100km，NEDC续航里程550km。

根据此前曝光的信息，几何C未来不仅会推出NEDC续航里程550km车型，可能陆续还会有NEDC续航里程400km车型发布。