3月21日，新款领克05正式上市，售价区间18.68-23.68万元。作为改款车型，新款领克05造型进行了微调，车机升级为8155芯片，首次搭载NOA驾驶辅助（后期OTA开通）。此外，EM-P车型搭载Lynk E-Motive智能电混系统。

造型方面，新款领克05并未做太多调整，细节方面的改动在于全系换装和领克05+相同的前格栅，并取消了LED前雾灯。此外，燃油版新增加“极地青”颜色，EM-P车型新增“暮光紫”和“暮云灰”两款专属颜色。

来到侧面，溜背造型是轿跑SUV必不可少的特征之一。此外，EM-P车型还换装了全新造型的19英寸轮圈。后备厢盖的品牌徽标处新增了一枚为NOA驾驶辅助服务的后视摄像头，而原先的倒车影像摄像头则被移到了后保险杠上。

新款领克05 EM-P在内饰方面采用了全新的蓝黑配色，燃油版车型则是与“极地青”车漆呼应，增加了绿黑配色内饰。新车全系配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控屏，车机系统搭载了目前主流的高通骁龙8155芯片，HMI及AI语音助手采用了全新的设计。此外，车辆还支持四大领域的OTA远程升级。

动力部分，新款领克05和领克05+依旧搭载2.0T发动机，最大功率分别为187kW和195kW，与之匹配的是8速手自一体变速箱。领克05 EM-P采用了Lynk E-Motive智能电混系统，使用的是DHE15混动专用1.5T发动机和集合 P1+P2 双电机的3挡混动电驱DHT Pro 的协同驱动方案，系统综合功率180kW，综合扭矩545Nm，CLTC工况纯电续航85km，WLTC馈电油耗5.02L/100km。

捷尼赛思GV60正式上市 售28.58万元起

3月17日，捷尼赛思GV60正式上市，其中豪华版售价28.58万元起，旗舰版售价35.18万元起。新车定位纯电豪华SUV，不仅是捷尼赛思品牌首款基于E-GMP平台打造的产品，还是现代IONIQ 5和起亚EV6的同平台兄弟车型。

GV60前灯采用分体式设计，加上下方不规则多边形的大面积格栅，以及勾勒于两侧的饰条设计，让其看上去非常犀利，侧面设计体现运动基因，凸显设计感的C柱、独特的五辐轮毂、平缓的车身线条都看上去辨识度突出，并且拥有可降低风阻的隐藏式门把手。

尾部设计方面，捷尼赛思标志性的分体式尾灯设计出现在这款车上，这是与分体式头灯对应的家族DNA，时下流行的字幕标识，大尺寸尾翼以及下保险杠增加了运动属性。车身尺寸方面，GV60长宽高分别为4515/1890/1580毫米，轴距2900毫米。

内饰方面，可以清晰看到车内的整体设计，双辐多功能方向盘看起来采用了机械拨杆和触控操作方式，中控台采用双联屏设计，集成了全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏幕，加上类似藏蓝色的内部色调，提升了品质感，此外还将使用数字后视镜，将外部影像在内侧A柱处投射，同时还拥有高品质的Bang & Olufsen音响系统。

GV60配备了新颖的“水晶球”式换挡机构，进入车内，在未启动车辆情况下，换挡装置的一面提供氛围照明功能。当驾驶者启动车辆准备驾驶时，球体会自动翻转以露出抛光的金属表面，以为驾驶者提供挡位选择。

GV60还拥有Face Connect技术，可以通过像手机一样的人脸识别功能，来对车主进行识别，无需钥匙对车辆进行解锁，进一步提升了使用便利性，同时车内的座椅、方向盘、后视镜、HUD等装置，也会根据预先设定好的车主常用习惯，进行自动调节。

动力方面，新车将提供单电机后驱豪华版、双电机四驱豪华版、双电机四驱旗舰版和双电机四驱高性能版旗舰版可供选择。续航方面，两款豪华版车型的CLTC续航里程为645km（19英寸轮胎），两款旗舰版车型的CLTC续航里程为618km（19英寸轮胎）/ 580km（20英寸轮胎）/551km（21英寸轮胎）。

竞品车型

奔驰EQC以及宝马iX3是捷尼赛思GV60的直接竞品车型。