4月2日，全新奥迪A6旅行车家族3款车型正式上市，包括两款A6 Avant先锋派和一款allroad探索家车型，售价区间为44.98-56.08万元。

全新奥迪A6 Avant

Avant先锋派

外观方面，奥迪A6Avant先锋派与国产奥迪A6L保持了相同的前部造型设计，由于使用了S-line外观套件，旅行版整体风格更偏向运动。

由于A6 Avant先锋派为进口车型，轴距并未做加长，相比上一代车型，D柱也更加倾斜的显得动感十足，19英寸双五幅样式的轮毂在国产A6L上也可选装得到，其匹配的轮胎型号为255/40 R19，轮胎花纹采用普利司通泰然者系列。

A6 Avant先锋派内饰

内饰方面旅行版和国产A6L基本没有区别，只在个别位置装饰板颜色和纹理有所差别。同样采用新设计的三幅式方向盘，座椅采用的是国产A6L动感版类似的皮革与翻毛混合材质，三联屏的多媒体系统是新一代奥迪的标志性内饰特点，车机系统也取消了触控板，包括空调在内都改为全触控系统。

动力方面，奥迪A6Avant将延续轿车的动力系统，使用2.0T涡轮增压发动机，40 TFSI车型最大功率为190马力，45 TFSI车型最大功率为224马力，与之匹配的仍然是7挡双离合变速箱。

A6 Avant标准容积下的行李厢容积为565L，最大可扩展容积达1680L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，可以更灵活的分配空间变化。同时还标配行李厢滑轨、电动后尾门等。

全新奥迪A6 allroad

奥迪A6 allroad探索家

奥迪A6 allroad探索家车型则更加野性，allroad车型前格栅使用了跟家族中大型SUV相同的Q家族设计，在视觉效果上更有越野车的风范。在轮眉和侧裙增加了黑色防刮材质的装饰，在前后包围下方也多了银色的雾面装饰条，以及车顶行李架。

全新奥迪A6 allroad配备3.0T V6涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，发动机最大功率340马力（250kW），最大扭矩为500N.m，并且搭载了奥迪quattro四驱系统以及自适应空气悬架系统。

现款宝马X1或3月份停产 全新一代有望同期上市

据悉，目前国内在售宝马X1的最后一个生产月份是3月。3月之后，现款X1将不再生产。目前，X1在市场上有7折左右的优惠幅度，车源算不上非常充足。

在售现款X1车型

国内在售现款X1的底盘代号为F49，是第二代X1，也是本土化生产的加长轴距版本。随着宝马如今更快地进行中期改款和换代，并且持续更新BMW iDrive，所以2016年在华上市、服役近7年的现款X1很快将迎来重大更新，新车将会拥有全新内外饰设计语言、搭载第8代操作系统的BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏等。

去年6月，宝马正式发布全新第三代X1（U11）及其纯电动车型iX1（U11 BEV），目前二者已于宝马集团德国雷根斯堡工厂投产。据外媒消息，加长轴距的全新换代X1（U12）或将于3月份生产月起在华晨宝马沈阳工厂投产，同一生产月里新老两代车型的接力也是宝马的传统。

一个多月前，工信部就已出现了加长轴距全新第三代X1的申报图与信息，包含X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li三款车型，配备三缸与四缸发动机，提供前驱和四驱版本，更首次提供M运动套装外观。

全新车型进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm；而海外版全新宝马X1的车身尺寸为4500x1845x1642mm，轴距2692mm；现款国产宝马X1的轴距为2780mm。

动力方面，新车将继续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW，相比现款车型有一定提升。

除此之外，中国市场也将本土化投产加长轴距全新换代X1的纯电动车型iX1（U12 BEV）。据悉，先期将提供iX1 xDrive30L一款车型，或将于今年7月份生产月投产，而到了明年，还将新增iX1 eDrive25L车型（或将于明年3月份生产月投产）。