11月20日，思皓X8 PLUS正式上市，售价区间9.98-13.98万元。新车定位中型SUV，采用三排座椅布局，并提供6座或7座车型，动力将搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。

思皓X8 PLUS速览

定位中型SUV 采用硬朗造型设计

内饰设计简洁 科技配置丰富

提供6座/7座车型可选

搭载1.5T发动机 匹配7速双离合变速箱

采用硬朗设计 车头造型霸气

思皓X8 PLUS的造型以“无界美学”为核心设计理念，用破界的设计理念打破格栅和大灯的边界，打造出简约而极具冲击力的大尺寸家用SUV风格，满足新时代家庭出行需求。前脸采用一体化造型，大尺寸格栅与大灯融为一体，配合LED前大灯显得十分前卫。

侧面型面层次丰富，贯穿车身的平直腰线，搭配车门下方内凹式的造型以及前后侧翼子板上黑色的轮眉，让新车更显动感姿态。尺寸方面，思皓X8 PLUS长宽高分别为4825mm/1870mm/1758mm，轴距2830mm。

尾部棱角分明，线条硬朗，贯穿式LED尾灯点亮后科技感十足，后包围采用多层机甲设计，底部采用双边共双出的排气造型，配合扰流板进一步提升了新车的尾部运动感。

车内科技配置丰富 提供6座/7座布局可选

内饰方面，思皓X8 PLUS采用几何线条的无限延展和几何切割的设计方式，与外饰的“无界美学”理念相呼应。中控大屏采用双联屏设计，两侧使用斜切的几何切割手法，配合三角多功能触屏显示区，搭配镀铬饰条，辨识度高，而这种切割手法也应用在了副仪表台和空调出风口等处。

屏幕方面采用双12.3英寸双联屏设计，车联网方面搭载“智聆3.5” 车联网系统，并采用科大讯飞最新一代智能语音，可实现自定义唤醒词，场景免唤醒，智能上下文联想，60秒持续对话，可见即可说，声源定位，真人式对话等领先功能。

值得一提的是，思皓X8 PLUS全车拥有12个扬声器，其中2个3D高音天空声道，组建5.1.2声场。并采用科大讯飞独家iSAMS调音系统，外置320W独立功放，还有亚诺德ADI Sigma300系列DSP芯片，其内核工作频率最高294.9MHz，最高可运行6144条SIMD指令，算力接近295MIPS，同级别性能提升近300%。

思皓X8 PLUS还搭载了HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，具备全速域自适应巡航（ACC）、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等功能，可实现城市、高速等路况的跟走跟停，能够大幅提升主动安全，可以有效降低驾驶员的疲劳强度。

座椅布局方面，思皓X8 PLUS采用三排座椅布局，提供2/2/2六座和2/3/2七座两种布局方式，二三排座椅支持全平放倒。从实际体验来看，体验者身高180cm，前后三排都能有正常的坐姿和空间，相比很多第三排只能坐小孩子的车型来说，思皓X8 PLUS即使满员都是180cm的乘客也能装得下。

搭载1.5T发动机 匹配7速双离合变速箱

动力方面，思皓X8 PLUS搭载的1.5TGDI发动机，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，匹配7DCT湿式双离合变速箱，综合传递效率94.7%，最高可达96%，百公里综合工况油耗7.9L。

竞品分析

在自主品牌中型SUV中，竞争并不算特别激烈，尤其是主攻性价比的几款车型，消费者的选择余地并不是很大，不过这其中也有像奇瑞瑞虎8、吉利豪越这样的高热度产品。

相比这两款竞品，思皓X8 PLUS在品牌影响力上稍弱一些，尤其是奇瑞瑞虎8，经过多年的市场积累，已经是消费者在购买同级车型时不可忽略的存在了，并且在产品力上，奇瑞瑞虎8的表现也并不差，好在思皓X8 PLUS也有着不弱于对手的综合表现，并且多变的座椅布局也能够提供更为实用的使用效果。

本田奥德赛四座版上市 指导价43.98万元

11月18日，本田奥德赛锐御享四座版正式上市，指导价43.98万元。

目前四座版已进入广汽本田以新能源为主的销售渠道e中心、e空间开启销售。即日起至12月31日，购车用户可享至高10000元置换礼；3年6次免费保养礼；动力电池10年或20万公里质保礼“；以及终身免费OTA升级、3年娱乐流量免费（2GB/月）、5年基础流量免费（1GB/月）智联礼等。

新车前脸造型采用专属蜂巢美学进气格栅，搭配Elite Edition专属徽标，专属发光迎宾踏板、专属尊贵迎宾投影灯等设计。

同时，车内采用宽适布局，辅以专属雅致内饰设计及专属地毯，提升格调。第二排航空座椅将宽度最大化，可通过多功能液晶屏控制座椅加热、通风、按摩及电动调节、电动腿托等功能，并支持无线充电；隔断雾化隐私玻璃及19英寸电视机、壁面收纳柜等储物空间设计为四座车型独有。此外，车辆还配备了前后双层隔音玻璃配、降噪轮毂等。

动力系统方面，四座版与常规车型相同，为2.0L+第三代i-MMD双电机混动系统，最大综合输出功率158kW，WLTC综合工况油耗6.17L/100km。