6月7日，吉利新款帝豪正式上市，此次共推出7款车型，售价区间6.98-9.88万元。新车依旧保持了现款车型的设计，但对配置进行了调整。
新车依旧保持了现款车型的造型设计，仅对配置方面进行了调整，比如将全系取消行车记录仪，未系安全带提醒调整为仅主驾驶位配备，此外，部分车型轮胎规格调整为195/65 R15。
动力方面，新车依旧搭载1.5L发动机，发动机最大功率80kW，最大扭矩142Nm，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。
L2级辅助驾驶/两种动力选择 全新索纳塔将于7月22日正式上市
日前，我们从北京现代官方获悉，第十代全新索纳塔将于7月22日正式上市，国产版车型轴距加长50毫米，并将配备L2级驾驶辅助。
第十代索纳塔的许多设计元素均是来自于现代Le Fil Rouge概念车，比如由隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic Lasso”造型，侧面看上去像一个跃动的八分音符。
夸张的进气格栅、从腰线延伸出来的镀铬饰条一直到前大灯，如此的设计在目前的市场都是极为少见的。除此之外，国产后的第十代索纳塔的车身尺寸相比于海外版来说要大一些，轴距加长了50mm，车身长度增加55mm，在空间方面要占有一定的优势。
内饰在科技感上下了不少的功夫，连屏设计由12.3英寸的LCD全液仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏组成，有着很强的视觉冲击力。整车的空调控制区换为了虚拟的面板设计，所有的风量、风向以及温度等调节都是用触摸的方式，这高级感一下就出来了……而海外版则是按键和旋钮，并辅以液晶显示的方式，在科技感上一对比，你会发现国内版本在科技氛围的营造上的确是有自己的独到之处。
动力方面，国产后的第十代索纳塔将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱分别为7速双离合和8速手自一体变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆的悬架形式。
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