日前，我们从相关渠道获悉，上汽大通MAXUS V70将于2月28日上市。作为上汽大通MAXUS打造的全新MPV，V70基于全新平台架构而打造，采用了全新的乘用化和年轻化的设计语言，提供双色车身。而在动力方面，新车搭载2.0T柴油发动机，并成为业界内首款搭载9速自动变速箱的车型。

外观方面，V70最吸引人的莫过于全新造型的前格栅，相比于竞品车型，有着很高的辨识度。此外，与中央镀铬饰条一体式连接的前大灯，隐藏在前脸底部的进气口配合黑色包围结构，也为其增添了一丝活力。

来到车侧，区别于竞品车型的贯穿式矩形车窗，V70使用了前低后高的阶梯式错层车窗设计，车窗在隐藏式的C柱位置上扬，面积逐渐收窄，整体给人以向前的俯冲感，同样也抬高了车身侧面的视觉高度。

来到尾部，整体LED尾灯呈现立体环绕式的造型，两侧立柱式竖条灯组极具设计感。车身尺寸方面，V70长宽高为499820302035mm，轴距3000mm，内部采用5/6/9三种座椅布局。在C2B用户共创定制模式的基因加持之下，V70还有多种轴距和顶高可选，另外可选装电动侧踏步，后排车窗还可选装推拉窗。

配置方面，新车将配备无感蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等配置和功能。另外，V70还提供“冬日暖心包”，包括方向盘加热、前挡风玻璃加热和前排座椅加热等功能。

动力方面，V70搭载一台2.0T柴油发动机，传动部分，匹配9速自动变速箱，百公里综合油耗7.4L。

补贴前售价7.58-11.28万元 新款启腾M70 EV上市

今日，新款启腾M70 EV正式上市，新车共推出4款车型，补贴前售价区间为7.58-11.28万元。新款启腾M70 EV推出了长轴版车型，其NEDC续航里程可达280km。

启腾M70 EV补贴前官方售价

图为2017款启腾M70 EV 差别微乎其微

启腾M70 EV的外形非常朴实，符合物流车的定位，整体并没有太多亮点，上下进气格栅采用类似对称造型的梯形布局，上进气格栅处还加入了两条镀铬装饰，比较符合现代车型设计的趋势，大灯采用不规则造型，采用了常规的卤素光源。

侧面造型需要照顾到内部空间需求

车身侧面的方方正正的造型尽可能照顾到了内部拉货空间的需求，直拉式门把手最大程度减小对打开空间的要求，充分照顾到了实用性。

长轴版车型空间有一定优势

启腾M70 EV的长宽高分别为4071/1677/1902mm，轴距2700mm；新增的长轴版车型长宽高分别为4421/1677/1902mm，轴距3050mm，相比五菱荣光来说，长轴版车型明显占优。

动力总成方面，新上市的启腾M70 EV搭载永磁同步电机，最大功率60kW，最大扭矩220N.m。此外作为一款电动车型，该车提供容量为21.82kWh、32.74kWh、39.9kWh和41.86kWh的电池组供选择，对应NEDC综合续航里程分别为150km、215km、252km和280km，能够基本满足日常物流的要求。