目前获悉，五菱品牌旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车，即将在4月中下旬上市。据官方称，五菱荣光电动车的综合续航里程达300公里，并且品质与燃油版车型同样可靠。
五菱荣光电动车
从设计来看，五菱荣光电动物流车将推出封窗版/非封窗版两款车型，外观基本与燃油版五菱荣光加长版车型一致，车身尾部带有EV标识，表明自己纯电动身份。
新车同样保留了其强运载能力，车厢容积高达5.1m3。根据官方资料，新车续航里程高达300公里，还支持直流快充，满足客户不同场景使用需求。据悉，五菱荣光电动车整车进行了超10万公里高强度路试验证，电池经过火烧、泡水、碰撞、振动等试验验证。
目前国家大力推进城市物流新能源车的进度，今年内新能源车辆和达到国六排放清洁能源车辆的比例超过50%，重点区域达到80%。所以五菱荣光纯电动版将抓住这个机遇，成为创业者们的可靠伙伴。
北京现代第七代伊兰特已下线 预计三季度上市
近日，在社交平台上出现北京现代第七代伊兰特下线的视频，视频虽清晰度一般，但是对国产全新伊兰特的很多特点都已经展示出来。另据消息称，全新伊兰特有望在今年第三季度上市。
海外版全新伊兰特
北京现代全新伊兰特
海外版全新伊兰特
北京现代全新伊兰特
北京现代全新伊兰特
北京现代全新伊兰特轮圈造型
实际上全新伊兰特刚发布还不到1个月，国产版便迅速“下线”，北京现代引入新品堪称“神速”。相比海外版车型，国产版主要的不同在于取消贯穿式尾灯设计、车头格栅细节略有区别，其余的外部设计基本相同，整体车身造型都采用轿跑溜背设计，而轮圈造型也与海外版接近。
海外版内饰
北京现代全新伊兰特内饰也采用连屏设计
北京现代全新伊兰特
从曝光的内饰装备过程中也可以看到，国产版也采用了“连屏”设计，预计整体内饰造型应该不会有大的变化。
动力方面，海外版全新伊兰特提供2.0L和1.4T发动机，而国产版预计还将沿用现款领动上的1.5L和1.4T发动机。
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