3月26日，博越PRO智能四驱版正式上市，售14.88万元。新车在在售车型基础上搭载博格华纳的第五代电液式四驱系统。同时在动力方面也有所调整，将搭载1.5TD+48V BSG技术，与之匹配7速双离合变速箱。

据悉，博越PRO四驱版车型将在外观内饰方面与现款在售车型保持一致，仅针对配置方面进行调整。据悉新车将搭载博格华纳的第五代电液式四驱系统，在车辆行进中，该系统会根据车辆行驶的状态，由控制单元发出指令，通过增大或降低多片离合器的压紧力，来进行前后动力的分配。同时新车还将搭载“CN95”高效复合空调滤芯，提供N95口罩级的出行安全防护。

动力方面，博越PRO智能四驱版将搭载1.5TD+48V BSG动力，最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，与之匹配7速双离合变速箱。在起步方面更加灵敏，同时在油耗方面也会相应的降低。

理想L8 Air正式上市 售33.98万元/4月初开启交付

2月8日，理想L8 Air正式上市，售33.98万元，并将在4月初开启交付。伴随着新车型的推出，理想L8售价门槛降低的同时，给消费者提供了更多的选择，并将更全面的覆盖到30-40万元价格区间内的细分市场。

作为理想L8车系中的入门版车型，理想L8 Air相比于在售的Pro车型相比，在配置方面进行了调整，取消了大灯高度自适应调节、空气悬架以拉低自身的售价门槛，不过CDC减振器仍然为标配。此外，理想L8 Air将配备欣旺达和蜂巢提供的动力电池，官方表示理想L8 Air电池性能、质量、保修政策都与Max和Pro车型保持一致。

而理想L8 Pro车型上所配备的HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏与副驾娱乐屏则在理想L8 Air车型上得到了保留，其中的中控屏、副驾娱乐屏均为15.7英寸LCD屏，并配备有高通骁龙8155芯片。

动力部分，理想L8 Air继续搭载全新四驱增程电动系统，由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成，并配备42.8kWh电池组。官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km，CLTC纯电续航里程210km。

智能驾驶方面，理想L8 Air配备AD Pro智能驾驶系统，搭载地平线J5芯片，总算力达到128Tops，配备高速NOA导航辅助驾驶系统。