在广汽传祺成立以来这超过13年的历史中，旗舰车型GS4在创造的销量功不可没，迄今为止已有超过130万名车主选择了它，证明它具备出色的竞争力。那么今天，我们来探究一下传祺GS4的产品实力如何，看看它是否是年轻人入门级SUV的优选之一。
外观设计方面，新款GS4在保留经典外观的基础上，还加入了最新品牌设计元素。这包括运动感十足的矩阵中网和持久耐用的贯穿式尾灯。另外，它以类似合资品牌的双套装模式出现，丰富了车系产品形象，同时满足了消费者的审美取向。
内饰布局采用了T字形设计，与嵌入式液晶屏相结合，虽然不能说具备艺术效果，但丰富的细节让整体呈现出层次感。红黑配色明亮鲜艳，增强了内饰的对比度。12.3英寸全液晶仪表是新款GS4的亮点之一，除了提供必要的行车信息如胎压、油耗和驾驶辅助系统，还可以切换三种背景风格，给人一种豪华感。
配置方面，系统内置功能虽然包括了语音控制系统、CarPlay/CarLife等，但在同级自主品牌中仅属于基本操作。尤其是360可视影像分辨率低，夜间或光线暗淡的地库泊车时成像效果打折扣，有些过时。此外，车载微信和多媒体娱乐功能也有待改进。
传祺GS4的动力表现出色，起步迅捷且没有迟滞感。其搭载的6AT变速器在正常行驶状态下更倾向于高挡位，以实现最低转速和能耗。当需要急加速时，变速器会迅速降档两挡，充分释放引擎潜能。
该车在高速行驶时方向盘存在轻微的高频颤动，似乎将轮胎与地面间的接触感直接传递到双手。对于一款以舒适性为目标的家用SUV而言，增加隔离感可能是更合适的选项。
坐进车内，可以感受到后排中央坐垫位置偏高，两旁坐垫的边翼直接接触臀部，给人一种生硬的感觉。后排中央扶手没有拉环或拉槽，放下扶手需要用手指抠入缝隙并强拉，不够方便。车门尤其是后门开角较小，进出车辆或取物不够方便。
总结：GS4作为广汽传祺销量C位车型，依旧保持了其设计的实力。内外造型高度原创，并融入了创新的元素。而且起售价不到9万，显示出不错的诚意，可说是年轻人购买第一台SUV的优选之一。
