3月19日，阿维塔11单电机版正式实车亮相。同时它也作为重庆马拉松官方引导车，全程开启城区NCA智驾完成领航，开创了“马拉松赛事引导车智驾领航”的先河，创造了历史。据悉，阿维塔11单电机版将于3月24日正式上市，降低售价门槛的同时也将进一步提升整体竞争力。

相比于双电机版，单电机版本车型取消了电动尾翼，该配置在现款车型中均为标配。官方表示，单电机版将全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案，在各项智驾能力上均与双电机版车型保持一致。

去年8月8日，阿维塔11及其联名限量版车型阿维塔011上市，售价区间34.99-60.00万元，作为由长安汽车、华为、宁德时代三家联合打造的阿维塔科技推出的首款车型，定位纯电中大型SUV的阿维塔11基于全新一代智能电动汽车技术平台CHN打造而来，在售车型全部为双电机版本，提供CLTC工况续航555km与680km两种续航版本可选。

全新荣威RX9正式上市 售价17.58-24.38万

2023年3月2日，上汽荣威品牌旗下全新SUV--荣威RX9正式上市，售价17.58-24.38万。新车采用最新家族设计风格，搭载2.0T发动机和9AT变速箱。

新车速览

全新家族设计理念

主推2+2+2三排6座布局

动力采用2.0T发动机+9AT变速箱

“情感律动”设计，品牌辨识度高

在荣威RX9之前，荣威RX8曾是荣威品牌尺寸最大的SUV，虽然官方将荣威RX9定位在中型SUV，但其尺寸已进入中大型SUV的行列。外观采用了和第三代荣威RX5相同的“情感律动”设计理念，所以从某些角度看，荣威RX9和荣威RX5之间还有些相似的地方，比如采用凤羽造型的大尺寸前格栅和造型狭长的大灯，当然荣威RX9的日行灯有其自身的特点，且RX9在车头用“ROEWE”字母标识取代了品牌Logo，也是时下流行的一种做法。

荣威RX9的车身尺寸为4983/1967/1786mm，轴距为2915mm，车身侧面设计简洁，前后轮拱上的线条为车辆增加了力量感。此外车门底部的L形镀铬饰条记忆D柱的饰板也是新车侧面设计的亮点之处。车尾部分，荣威RX9的车尾设计同样与RX5有着相似之处，贯穿式尾灯将车尾部分成上下两部分，整体层次丰富。

内饰质感足，47英寸三联屏吸睛

内饰方面，荣威RX9的内饰可以说是豪华与科技感并存，部分区域使用了搪塑工艺，此外还有不少皮质的包覆，辅以银色饰条和木纹饰板，营造出了不错的内饰质感。同时新车所配备的47英寸的三联屏又保证了车内的科技氛围，车机系统使用洛神智能座舱系统，内置目前主流的高通骁龙8155芯片，功能丰富操作流畅。副驾驶面前的屏幕以娱乐功能为主，三块屏幕之间亦可形成联动。

定位中大型SUV的荣威RX9将主打6座SUV市场，新车采用2+2+2的三排6座布局，座椅配备相当丰富，从此前体验的顶配车型看，前排座椅配备有电动调节、座椅记忆、通风、加热和按摩功能，副驾座椅还配备有电动腿托并带有女王模式。第二排座椅通用配备有电动调节、加热、通风、按摩以及座椅理疗功能。第三排座椅舒适度而自然不及前两排，考虑到空间因素，第三排座椅的坐垫及靠背都更单薄一些。

乘坐空间方面我们以身高175cm的体验者做演示。将驾驶座调至最低且前后合适的位置后，约有一拳一指的头部空间；此时体验者来到第二排，将第二排座椅调至最靠后位置时，可获得两拳的最大腿部空间，头部空间为一拳；在将第二排座椅调至约一拳腿部空间时，体验者在第三排能有约两指的膝部空间，头部空间为四指左右。整体来说荣威RX9的乘坐表现属于同级别主流水平。

2.0T发动机匹配9AT变速箱

动力方面，荣威RX9全系搭载最大功率178kW、最大扭矩392Nm的2.0T发动机，这个账面数据在目前荣威的2.0T发动机里最为强劲。与发动机相匹配的是9AT变速箱。车辆悬架则采用了比较常见的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构，四驱车型还会搭载一套适时四驱系统。

竞争力分析

作为上汽荣威品牌旗下的全新SUV，荣威RX9无疑会被寄予厚望，设计咱就不多说了，毕竟这是仁者见仁的，全新的家族设计相信会吸引一部分消费者。此外荣威RX9的大6座布局也是卖点之一，且座椅配备可谓是非常丰富。当然这也使荣威RX9不可避免的被拿来与广汽传祺GS8进行比较，两者车身尺寸非常接近，设计上均体现了各自品牌的设计理念，均有6座车型，动力也都已2.0T发动机为主。从内饰质感方面我会投荣威RX9一票，但目前广汽传祺GS8还有7做和双擎车型可选，无疑为消费者提供了更多的选择。此外后者上市多年，已经有了一定的用户口碑。那么荣威RX9的价格和产品力能否从广汽传祺GS8手中抢出一部分市场份额呢？欢迎留下您的看法。