2月28日，上汽大通MAXUS V70将于今日上市。作为上汽大通MAXUS打造的全新MPV，V70基于全新平台架构而打造，采用了全新的乘用化和年轻化的设计语言，提供双色车身，动力方面将搭载2.0T柴油发动机，匹配九挡自动变速箱。

外观方面，上汽大通MAXUS V70最吸引人的莫过于全新造型的前格栅，相比于竞品车型，有着很高的辨识度。此外，与中央镀铬饰条一体式连接的前大灯，隐藏在前脸底部的进气口配合黑色包围结构，也为其增添了一丝活力。

来到车侧，区别于竞品车型的贯穿式矩形车窗，上汽大通MAXUS V70使用了前低后高的阶梯式错层车窗设计，车窗在隐藏式的C柱位置上扬，面积逐渐收窄，整体给人以向前的俯冲感，同样也抬高了车身侧面的视觉高度。来到尾部，整体LED尾灯呈现立体环绕式的造型，两侧立柱式竖条灯组极具设计感。

车身尺寸方面，上汽大通MAXUS V70长宽高为499820302035毫米，轴距3000毫米，内部采用5/6/9三种座椅布局。在C2B用户共创定制模式的基因加持之下，上汽大通MAXUS V70还有多种轴距和顶高可选，另外可选装电动侧踏步，后排车窗还可选装推拉窗。

配置方面，上汽大通MAXUS V70将配备无感蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等配置和功能。另外，上汽大通MAXUS V70还提供“冬日暖心包”，包括方向盘加热、前挡风玻璃加热和前排座椅加热等功能。

动力方面，上汽大通MAXUS V70搭载一台2.0T柴油发动机，传动部分，匹配九挡自动变速箱，百公里综合油耗7.4升。

能否重新封王？新款奥迪Q7将于4月底正式上市

新款奥迪Q7已经展现在大家面前有一段时间了，先期推出了三款限量版车型，分别为：售价69.98万元的致享版（限量577台），售价80.88万元的黑武士版（限量177台），售价99.88万元的至尊版（限量77台）。三款车型分别搭载2.0T/3.0T发动机。从数量上便可看出，这三款车只是给万众期待的新奥迪Q7做了一个热身，真正走量的车型将于4月底正式上市。

三款首发限量版奥迪Q7

限量版数量和售价

老款奥迪Q7的外观和内饰都被人诟病，失去了奥迪Q7霸气和厚重感，这次换代可以说是迫在眉睫，好在新款Q7没有让人失望，外观细节的升级和内饰全新的设计，都带来了很强的新鲜感。

新款奥迪Q7

新一代奥迪Q7在设计细节上提升很明显，前灯组中的行车灯和镀铬的前进气格栅组成了前脸闪耀的元素，Q家族的新前脸设计，对于镀铬部分使用的恰到好处，奥迪Q7前脸面积非常巨大，但是并不缺乏精致感。

尾部线条进行了更加精致的修剪，尾灯面积减小并且使用镀铬装饰条连接，营造出一种类似贯穿式的尾部设计语言，内部点阵式的LED灯组也比老款提升精致度，后扩散器位置的防刮材料和镀铬装饰也和尾门起到呼应，不得不说这次奥迪Q7的细节设计相当走心。

新款奥迪Q7内饰

新款奥迪Q7第三排座椅

老款奥迪Q7提供第三排座椅的选装，而新款奥迪Q7将直接提供7座版本的选择，这也在产品上与只有5座车型的Q8做出明确区分，Q8将负责更年轻的客户群体，奥迪Q7将更强调功能性，面对更多的家庭客户需求。

动力方面依旧是2.0T作为主打，有了奥迪Q8作为全新运动风格的旗舰SUV，新款奥迪Q7显然不会是追求运动需求的用户选择，2.0T的发动机在价格和油耗上能做到更高的性价比，是走量的主力车型。45 TFSI车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大245马力，55 TFSI车型3.0T V6涡轮增压发动机，最大340马力，全系使用8挡手自一体变速箱和quattro四驱系统。