日前，小编从现代官方海外获悉，现代汽车在几周前刚刚发布了新款伊兰特，而在混合动力车型的细节和规格出台后，现代汽车在线发布了新款伊兰特混合动力车型的官方图片，新款伊兰特和伊兰特混动原定计划将于今年秋季上市。

外观方面，混合动力车型基本和燃油版车型保持一致。混合动力车型唯一独特的标识，就是行李箱盖右下角的“hybrid”标志。无论燃油还是混动版，都使用了隐藏式排气，在后扩散器位置设计有着细微的区别。

全新一代伊兰特采用全新家族式设计语言，与新索纳塔非常相似。车身采用了多条平直线条，看起来更加修长、犀利，更具攻击性。贯穿式尾灯也给新车增加了活力和科技感。

混合动力车型的仪表盘使用了一种新的布局，取消了传统的转速表，将Eco仪表监控放在了非常醒目的位置，提醒驾驶员采用更节能的驾驶方式。

像大多数混合动力汽车一样，在中控台屏幕上还有一个混动系统工作的示意图，显示了汽车如何分配动力，和输送/回收电能的工作状态。

动力部分，混动车型搭载1.6升四缸发动机提供动力。协同电机系统综合输出功率为139马力，搭配六挡双离合器自动变箱。混合动力车型的官方油耗尚未公布。现代汽车尚未宣布新伊兰特或伊兰特混动的时间有任何变化，两车原计划将于今年秋天在经销商处发售。

斯威大虎EDi正式上市 售价9.99万-12.39万

2月6日，斯威大虎EDi正式上市，新车主打中型SUV市场，有五座和七座车型可以选择，售价9.99万-12.39万元。最大亮点是基于和弗迪动力联合开发的EDi（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造，搭载増程式混合动力系统。

购车优惠政策方面，斯威大虎EDi推出了一系列的新车上市礼，包括：

1、金融无忧，购车至高可享10000元金融补贴（仅限前3000名购车客户）。

2、焕新无忧，购车至高可享10000元新车置换补贴（仅限前3000名购车客户）。

3、用车无忧，购车即享终身免费道路救援。

4、质保无忧，购车即享8年20万公里质保。

外观设计方面，斯威大虎EDi基本延续了大虎的硬朗狂野车身造型，不同的是前格栅为车身同色，且采用更大面积的封闭式设计，突出其新能源属性，同时车头的“SWM”标识更为纤细精致。

斯威大虎EDi车尾同样采用了纤细的“SWM”标识，并在两侧辅以镀铬饰条，与车头相呼应。新车长宽高分别为4605/1815/1825毫米，轴距2780毫米，和大虎保持一致。另外值得一提的是，作为新能源车，新车依旧具备195毫米的离地间隙，保证了通过性。

内饰设计方面，新车整体采用和大虎一致的设计，不过采用了缥蓝双色内饰配色，并提供液晶仪表和更大尺寸悬浮式中控屏。同时，由于采用了电子挡把和电子手刹设计，前排中央通道采用了镂空式设计，整体科技感有明显提升。

配置表现方面，新车配备一键启动+无钥匙进入、智能交互（语音控制）功能，搭配高分辨率的10.25英寸中控大屏，提供在线娱乐、导航、电台、语音控制等多种出行娱乐功能。安全方面，新车配备ESC电子稳定系统，并标配双安全气囊。

空间表现方面，车内采用2+2+3的七座布局，第二排滑动座椅，第三排座椅翻折，乘坐拉货随意调整，最大空间达到3立方米，满足多人出行及装载货物的需求。

动力系统方面，斯威大虎EDi采用DHT200混动总成加1.5L高效发动机组合的增程式混动系统，发动机热效率41%，油耗2.06升每百公里，电机的总功率为105千瓦，电机总扭矩为210牛米，零百加速10秒。

此外，新车采用磷酸铁锂电池，纯电续航里程51公里，官方表示满油满电可实现1000公里续航。纯电行驶时，斯威大虎EDi百公里电耗为11.3度，而馈电油耗为百公里5.5升。