2月7日，路虎卫士130正式上市。新车共推出2款车型，售价119.8-127.8万元。新车基于卫士110打造而来，内部采用了3排8座布局，从而满足多人户外越野的需求。此外，还提供5座车型选装，从而带来更大的后备厢空间。

路虎卫士130速览

车身后部加长340毫米，新增塞多纳红车身色

2+3+3的3排8座布局，可选装5座布局

搭载3.0T六缸双增压发动机，零百加速6.6秒

外观方面，卫士130基于卫士110打造而来，新车继续采用了家族式的语言设计，新增了塞多纳红车身色。前脸标志性的矩形加平直线条设计完全保留下来，看起来厚重的同时，又有着很强的力量感。与此同时，卫士130提供了130 HSE和130 X两种车型可选，其中130 HSE可选装扩展光亮套件，130 X则可选装越野套件，包括采用黑色涂装车顶和引擎盖及X徽标等。

新车长宽高分别为5358/2008/1970毫米，车身后部加长了340毫米，轴距3022毫米与卫士110保持一致。此外，新车标配车身同色备胎罩、纳尔维克黑色车顶行李架，以提升车辆的整体感。

内饰方面，卫士130延续了在售车型的设计，中控台上贯穿式的横梁设计不仅看起来霸气，其还能强化车身刚性。方向盘采用了四辐式设计，新造型的多功能方向盘既有金属的质感，又赋予其一些现代风格。

配置方面，新车标配第三排座椅上方的独立天窗、四温区独立自动空调、前排中央通道冰箱功能等，为三排乘客提供更舒适的乘坐体验。

新车内部采用2+3+3的8座布局，加长后的车身长度让其成为了路虎卫士历史上尺寸最长的车型。加长的部分在后桥之后，全部贡献给了第三排乘客。专门设计的第三排座椅座垫宽度达1200毫米，实际腿部空间达804毫米，还支持40:20:40可折叠分离。

满载情况下，后备厢容积389升，在第三排座椅折叠情况下，后备厢容积可达1232升，满足用户多样化的储物需求。此外，卫士130车型还提供了5座车型选装，带来更大的后备厢空间。

动力方面，卫士130搭载英杰力3.0T六缸双增压发动机+48V轻混系统，最大功率294千瓦，峰值扭矩550牛米。与之匹配的是8速自动变速箱，以及全时四驱系统。新车官方零百加速为6.6秒。

总结

作为为数不多的8座乘用车，路虎卫士130的推出让卫士也可以带着更多的亲朋好友去看诗和远方。与此同时，其最大的竞争对手就是平行进口的丰田兰德酷路泽。二者均拥有极强的越野能力，不过卫士130无疑豪华感更佳，车内空间更大，承载式车身带来更优的公路表现，官方引进的车源更加可靠；而兰德酷路泽则是在稳定性和经济性上秉承了丰田一贯的优势。

雷克萨斯RZ海外正式上市 起售价约40.49-44.22万元

日前，雷克萨斯RZ在美国正式上市。新车共推出2款车型，起售价分别为59,650和65,150美元，约合人民币40.49-44.22万元。雷克萨斯RZ定位于中型SUV，并且采用的是纯电驱动，并采用丰田TNGA平台所打造。新车在国内也已经开启预售，预售价37.5-46.5万元。

新车的前脸采用了雷克萨斯家族最新的设计风格，封闭式的进气格栅更加符合当下流行的风格，纺锤式的前脸造型比较经典，辨识度也很高，下方前包围处配备了扁平的下进气口，搭配两侧犀利的大灯，使整个车头的视觉效果更加有冲击力。

车身侧面，新车采用的是棱角分明的设计风格，整车线条非常复杂，多条腰线的设计勾勒出它的独特感，同时搭配双色的车身设计，彰显着他的个性之处，轮毂部分采用的是多条幅的轮毂，增加了整车的运动气息。

车尾部分，尾部采用的是贯穿式的尾灯设计，这也是当下最为流行的设计元素。从图中可以看出，尾部采用的是溜背的造型设计，整体尾部设计感十分出众，尾部的线条也是极为复杂，不过这也是它的独特之处。

内饰方面，新车采用以驾驶者为中心的座舱，采用了矩形方向盘并配备线控转向技术，其灵感来源于公路自行车把，兼顾舒适性、轻便性以及易操控性，且更便于驾驶者上下车。新车还配备了全液晶仪表盘、内嵌式的中央触摸屏以及电子旋钮式换挡机构。科技感满满。除此，内饰采用世界首创“阴影”投射氛围照明系统，利用空间阴影、材料、颜色，通过光影动态变化呈现绝妙的视觉效果。

动力方面，新车搭载前后双电机，系统最大功率为230千瓦，峰值扭矩为435牛米。新车0到97公里/小时在5秒以内，最高车速为160公里/小时。新车与丰田bZ4X和斯巴鲁SOLTERRA共享基础的71.4千瓦时锂离子电池组充，续航里程为315公里。