东风标致新408正式发布 致敬80年代疯狂的WRC

6月8日,东风标致新408正式发布,并同步开启预订。新车采用了家族最新的外观和内饰设计,同时换装最新的标致车标。此外,新车将采用“新零售”模式,消费者可通过官方平台进行线上抢先预订,并尊享七重礼遇。

| 东风标致新408速览

东风标致新408正式发布 致敬80年代疯狂的WRC

定位A+级轿车,轴距为2730mm

最新“狮魂美学”设计 造型更加犀利动感

i-Cockpit唯我座舱 后排座椅令人期待

全系搭载1.6T发动机+爱信6速自动变速箱

| 最新“狮魂美学”设计 造型更加犀利动感

外观方面,新车采用了家族最新的“狮魂美学”设计语言,星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力,同时新车还是中国市场首款换装标致最新盾型狮标的产品,将标致狮子图案和英文字母融入其中。

车尾方面,新车采用了贯穿式的狮爪LED尾灯设计,整体风格向508靠拢,具有较强的运动感。尺寸方面,新车保持和现款车型一致,为4750*1820*1488mm,轴距为2730mm。

| i-Cockpit唯我座舱 后排座椅令人期待

内饰方面,新车将采用家族i-Cockpit唯我座舱设计,使用小幅多功能赛车式方向盘+液晶组合仪表盘+智能高清触控屏的组合。同时,钢琴式按键、悬浮中控屏等潮流元素也一应俱全。

配置方面,新车将标配LED大灯、真皮多功能方向盘、12英寸液晶仪表、10英寸中控屏、定速巡航以及自动分区空调均将会是全系标配,同时新车还将搭载Blue-i 3.0智能网联系统。

虽然目前没有后排座椅的相关介绍,但我们可以看到座椅相当厚实,并且有着非常强的包裹,预计会有非常舒适的乘坐感受,后排座椅的实际体验令人十分期待。

| 全系搭载1.6T发动机+爱信6速自动变速箱

动力部分,东风标致新408将全系搭载1.6T发动机和爱信6速自动变速箱组成的动力系统,但目前动力系统的参数还没有公布。

| 必定会延续法系车的高性价比 时尚和潮流是制胜关键

东风标致新408的主要竞争对手依旧是同级的元老车型——大众朗逸和日产轩逸代表的紧凑型家用轿车。虽然没有公布具体配置和售价的相关信息,但法系车的性价比一直也是有目共睹的,完全不需要担心。凭借更新潮个性的设计,更具科技感的内饰氛围以及更加舒适的后排乘坐体验,相信东风标致新408可以俘获更多年轻消费者的芳心,为品牌带来新的活力。

标致P205Turbo16遐想图 致敬80年代疯狂的WRC B组赛车

日前,小编从海外社交平台获得一组名为“P205Turbo16”的渲染图,作者表示此车是对80年代标致205 Turbo 16赛车的重制,以致敬WRC赛事中已经取消的最疯狂的Group B组赛车。

标致205 Turbo 16

P205 Turbo 16

渲染图保留了原版标致205 Turbo 16赛车“短胖”的车身比例,以及标致在80年代的设计语言,三条粗壮的进气格栅贯穿前脸,与两侧的LED灯组融为一体,方正的前脸风格与原版车型一脉相承。

标致205 Turbo 16采用1.8升16气门的增压发动机,在1985年和1986年连续两年获得WRC冠军,450马力的输出动力对于重量仅有910kg的标致205 Turbo 16而言,太过夸张,只有通过巨大的尾翼提供下压力,才能在全力输出时让车身留在地面。渲染图中也将赛车巨大的尾翼元素保留,并与车身结合的更加紧密。

车尾并没有排气管,作者也没有对动力系统进行设定。我们猜测这样复兴经典赛车的设计与雷诺复兴雷诺5轿车的想法类似,也同为法国品牌。预计这样的设计更适合在未来以电动车的形式复兴,450马力对于电动车来说也是轻而易举便可达到的数据。

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