3月20日，凯翼昆仑正式上市，售价区间9.99-13.99万元。新车是目前凯翼的旗舰SUV车型，并且配备奇瑞鲲鹏1.6T/2.0T动力系统。此外，混动版车型也正式开启了预售，预售价区间15.99-23.99万元，新车将于第四季度正式上市。

凯翼昆仑的外观设计运动时尚，它由意大利的宾尼法利纳首席设计师罗威• 维麦什操刀，从轮廓到细节都一气呵成，让人能一眼记住。比如前脸的X造型无边际中网，加上贯穿式光标日行灯，都是很有识别性的设计。

全新的凯翼车标也带发光，与车头的日行灯组成一套列阵，点亮效果相当不错。据悉，这些灯光还能组成五种灯语。

凯翼昆仑的长宽高分别为4738/1968/1708mm，轴距2820mm，达到中型SUV的标准。它的车宽竟然接近2m，是同级最宽的。基于这样的车身宽度，昆仑的宽高比来到1.15，几乎是轿跑车比例，SUV上很罕见。新车还采用了20英寸大轮圈，营造了很强的运动氛围，视觉效果饱满。

新车车内采用了12.3+14.6英寸的屏幕组合，特别是中控屏尺寸不小。多媒体采用了腾讯TAI 4.0智能车机系统，并且还支持无线华为HiCar。

动力方面，燃油版凯翼昆仑分为1.6T/2.0T两种动力，都是奇瑞鲲鹏动力，分别叫昆仑300和昆仑500。2.0T版本的发动机最大功率187kW，最大扭矩达到390N•m，结合麦格纳7速湿式双离合变速箱，厂家公布0-100km/h加速时间8秒左右。

新款荣威iMAX8正式上市 售价18.58-25.58万

2023年3月2日，新款荣威iMAX8正式上市，售价18.58-25.58万。新车外观设计做了小幅修改，并针对座椅配置进行了升级，继续搭载2.0T发动机和8AT变速箱动力组合。

新车速览

外观设计小幅调整

车内配置升级

继续搭载2.0T发动机+8AT变速箱

全新中网设计，气势更足

外观方面，新款荣威iMAX8延续了原有设计语言，大尺寸的前格栅依旧占据着前脸的C位，不过内部中网改用了龙鳞黑钻造型，由66片钻石切割工艺的饰片组成，重新演绎数字律动美学。LED大灯与贯穿式灯带的设计不变，新车在前包围上也增加了镀铬饰条，此外将前包围两端的装饰件改为和车身同色的设。

新款荣威iMAX8的车身尺寸为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm，与老款车型保持一致。车身侧面没有设计上的变化，新车继续配备18英寸轮圈，但换用了新的轮圈造型，与双色铝合金轮圈搭配的是规格为225/55 R18的轮胎。尾部造型同样没有变化，设计造型方正，符合MPV的稳重范儿。尾灯采用了官方名为“星海光翼”的LED尾灯，而高位刹车灯的长度则达到了830mm，点亮后效果非常醒目。

第二排航空座椅，配置升级

内饰方面，新款荣威iMAX8的内饰设计变化不大，依然采用环抱式座舱设计理念，但不再使用老款车型的蓝白配色内饰，新增大象灰的内饰配色，让人眼前一亮。此外新款荣威iMAX8还在中控台加入了镀铬装饰，提升了一定的精致感。新车还配备有12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，同老款iMAX8保持一致。

新款荣威iMAX8在座椅方面也有升级，尤其是第二排换用了更加舒适的航空座椅，拥有加热/通风/按摩这些舒适性功能。此外车辆还拥有第二排独立空调、BOSE音响以及分段式电动天窗等配置；前排座椅也拥有电动调节、腰部支撑以及椅背调节等比较基础的配置。荣威iMAX8采用2+2+3的三排7座布局，全系车型的所有座椅均拥有航空头枕的设计。

动力沿用2.0T+8AT组合

动力方面，新款荣威iMAX8沿用现有动力系统，全系搭载最大功率172kW、最大扭矩360Nm的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，NEDC百公里油耗为8.4L。新车采用了同级别中常见的前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架组合。

竞争力分析

此次新款荣威iMAX8针对第二排配置进行了升级，整体产品力得到了一定的提升，而荣威iMAX8的主要竞争车型同样来自广汽传祺，荣威iMAX8的定位与定价与广汽传祺M8领袖系列、部分大师系列车型相当，设计层面M8领袖系列和大师系列并不如宗师系列的气场足，荣威iMAX8在这方面不输广汽传祺M8宗师系列。在配置方面两车不分伯仲，尤其是第二排座椅的配置都非常丰富，所以拥有更多车型可选的广汽传祺M8在消费者层面相对有一定又是，尤其广汽传祺M8还提供4座车型，这是目前荣威iMAX8还未涉猎的细分市场。