3月1日，零跑多款新车上市，包括新款零跑T03、新款C01和新款C11。其中新款T03售价区间5.99-8.99万元，新款C01售价区间14.98-22.88万元，新款C11售价区间15.58-21.98万元。

零跑T03

零跑T03定位微型电动车，外观方面，车辆大灯组采用圆角矩形，内部为远近光一体的单透镜，在透镜外圈还点缀有“C”字型装饰。新款车型新增了两种外观配色和3种内饰配色。

动力方面，新车403km续航版车型标配80kW电机，峰值扭矩为158Nm，并搭载41kWh的磷酸铁锂电池。而入门的301km版车型搭载55kw电机，峰值扭矩为155Nm，搭载31.9kWh的磷酸铁锂电池。

零跑C01

零跑C01采用优雅且具有力量感的型面造型。前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯，且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果，还支持多种灯语模式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050*1902*1509/1515mm，轴距2930mm。

内饰延续了与零跑C11相同的三块大屏设计，不过与其它品牌贯穿式联屏不同，三块屏幕是分开的，有着各自功能区域。同时车内Leapmotor OS多媒体系统配备了高通车载SA8155P芯片，可实现人脸ID识别启动、自动适配设置、深度AI智能学习进化等功能。

动力部分，零跑C01采用单电机后驱与双电机四驱两种布局。单电机后驱版最大功率200kW，峰值扭矩360Nm。CLTC综合续航里程分别为525km、606km及717km（配备90kWh三元锂电池组）。双电机四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720Nm，CLTC综合续航里程630km，四驱双电机高性能版百公里加速时间3.66秒。

零跑C11纯电版

零跑C11设计语言非常科幻，它的灵感源于早前发布的零跑C-more概念车，并将概念车的很多元素都落地到了量产车型上，车辆前脸设计官方称之数字浪潮，使用封闭式格栅，矩阵式前大灯融入三条LED灯带，并由贯穿式设计联通两侧，视觉效果前卫科幻，灯腔内部结构分为上下双层更具立体感。

横贯式的LED尾灯让它的车尾在夜晚看上去更有辨识度，同时也将视觉中心提高。另外它的车尾设计层次感也比较丰富，上翘的扰流板是点睛之笔，电动尾门的功能更方便取放东西。

车辆内饰设计主打豪华风格，NAPPA真皮配合钢琴烤漆面板的双辐方向盘造型精致，分别由10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25寸的副驾娱乐屏组成的三联屏将车内科技感堆满，同时三屏还可实现飞屏传递互推，让信息、娱乐、导航、影视等分享变得更方便。

动力部分，零跑C11提供后驱和四驱两种驱动形式，其中普通版车型采用单后驱永磁同步电机，最大功率200kW，总扭矩360Nm，根据配置不同提供76.6kWh和90kWh两种电池包，NEDC续航分别为510km和610km。

定位中型SUV 江淮嘉悦X7将于4月20日上市

近日，我们从江淮官方获悉，嘉悦X7将于4月20日正式上市。新车定位中型SUV，轴距2750mm，匹配1.5TGDI+6DCT动力组合，搭载最新一代汽车安全系统和J-Link智聆车联网系统，致力于舒适、安全、智能的驾乘体验。

外观尺寸方面，作为中型SUV，嘉悦X7拥有2750mm轴距，提供超大驾乘空间；面积达0.84m²的全景天窗让车内更显通透。后备厢容积最大可拓展至1358L，还采用了感应电动尾门设计，开启高度可以自由设置。

安全配置上，嘉悦X7采用笼式车身结构，高强度钢比例高达74%，满足C-NCAP五星安全标准；同时，全系标配14项全功能车身电子稳定系统和TESS爆胎应急安全系统，高配车型还配备AEB自动紧急刹车和LDWS车道偏离警示系统。此外，新车还搭载了360度全景影像和全景行车记录仪。值得一提的是，嘉悦X7满足CN95车规级空气过滤效果，且采用环保内饰材料。

内饰部分，电子排挡杆、INFINITY燕飞利仕高品质音响系统、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调节等功能配置，进一步提升了驾乘舒适便利体验。

在智能配置上，嘉悦X7的中控屏和仪表盘均采用了12.3英寸液晶屏。中控大屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制于一体，内置车载KTV、高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件。液晶仪表屏全数字化显示，可根据个人喜好自由切换三种主题模式，还能够显示导航路径。

动力方面，嘉悦X7采用1.5TGDI+6DCT动力组合，百公里油耗为8.6L。1.5TGDI发动机集涡轮增压、缸内直喷和DVVT气门正时技术于一体，能够提供128kW的最大功率和251Nm的最大扭矩；此外，集成中冷器技术有助于进一步压缩增压气体，使动力响应迅速，油门反馈及时。与发动机匹配的6DCT湿式双离合变速箱传动效率可达94%。