8月11日，一汽-大众新款探岳家族开启预售，预售区间20.79-26.69万元。作为中期改款车型，新款探岳家族针对造型及内饰进行了较大幅度调整，并换装与途观L相类似的新家族式内饰设计风格。动力方面，新车与现款车型保持一致，并将在2023年初推出1.5T版本。

造型方面，新车有较大幅度的改动，前脸采用全新样式的前包围，贯穿式日行灯与前脸品牌标识可以一同点亮，前包围两侧还采用了类似“獠牙式”的灯带设计，进一步增强了前脸的辨识度。

尾部换装当下流行的贯穿式尾灯，同时针对尾灯内部结构进行了升级，点亮后显示效果不俗，并与前脸相呼应。而探岳X车型则保持了溜背式的造型设计。车身才尺寸方面，新款探岳的长宽高为4592*1860*1669mm，轴距2731mm，与现款车型区别不大。

内饰方面，新车采用了与途观L类似的新家族化设计风格，最明显的变化莫过于中控屏不仅尺寸进一步加大到12英寸，还采用了悬浮式设计，与10.25英寸全液晶仪表、触控式多功能方向盘搭配起来，科技化氛围得到了进一步提升。

配置方面，新车换装了哈曼卡顿品牌音响，并配备了IQ. Drive智驾管家，集成了Travel Assist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能，实现了0-210km/h范围内的L2级辅助驾驶系统全速域覆盖。并且还有SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统加持。

动力方面，新款探岳提供1.4T、高低功率2.0T发动机以及插混车型可选，并将在2023年初推出1.5T版本，而新款探岳X则仅提供高低功率2.0T发动机可选。其中2.0T低功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320Nm，2.0T高功率发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm，所有燃油版车型均匹配7速双离合变速箱，并提供四驱版本可选。

而至于插混版车型，则搭载了包含1.4T发动机在内的插混系统，系统最大功率155kW，最大扭矩400Nm，与之匹配的是6速双离合变速箱，并匹配13kWh三元锂电池组，车辆的NEDC纯电续航里程56km。

一汽解放氢气直喷发动机点火成功 自主设计研发

6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，同级排量动力最强，指示热效率突破55%，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。

一汽解放作为“国车长子”，积极贯彻落实国家“双碳”目标，于去年发布“15333”新能源战略，吹响了向新能源转型的“冲锋号”。氢气直喷发动机的成功点火，是一汽解放为商用车传统动力可持续发展、零碳动力变革转型提供的又一划时代解决方案，标志着“15333”新能源战略迈出又一坚实步伐。

本次发布氢气直喷发动机所基于的零碳氢基内燃动力孵化平台，具备氢气单燃料缸内直喷、氢气单燃料缸内和气道混合喷射、氨气和氢气双燃料喷射能力，可灵活转化成氢气、氨气等净零碳燃料产品，是一汽解放零碳动力研发领域的重要里程碑，必将持续引领中国商用车零碳动力转型发展。