3月30日，2020款奥迪Q3正式上市，2020款共推出8款车型，售价区间为27.18-35.58万元。第一辆下线的新款奥迪Q3，是一汽-大众生产的第19999996辆汽车，一汽-大众也来到了完成2000万辆汽车下线的历史一刻。

2020款奥迪Q3全系指导价

作为一款年度改款车型，2020款奥迪Q3的变化不大，设计上延续Q Family 车系最新的设计语言，车头采用家族式的八边形大面积进气格栅，与Q7、Q8等家族大哥风格相似。搭配矩阵式LED大灯。

2020款奥迪Q3

奥迪Q3内饰设计

对于个性化方面，全系动感型提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”外观套件，logo、中网以及外后视镜都是与车身异色的黑色外观；高动力规格的40 TFSI 进取动感型，还提供“奥迪尊享黑色外部亮光包特别版”专属套件，新车还将提供18英寸/19英寸共计4款全新样式的轮毂以及10种车身专属配色。

奥迪Q3发动机舱

动力方面，2020款奥迪Q3有三种动力可选，分别为1.4 TFSI和两种功率的2.0 TFSI发动机，35 TFSI最大功率为150马力（1.4T）、40 TFSI最大功率为186马力（2.0T），45 TFSI最大功率为220马力（2.0T），全部搭载7速S tronic双离合变速器。只有在高功率的45 TFSI车型上，才有quattro四驱系统，其他两个动力全部为前轮驱动车型。

比亚迪ATTO 3正式在日本上市 约合22.61万元/20家门店开业

1月31日，比亚迪ATTO 3（国内为元PLUS）正式在日本上市，售价为440万日元，约合人民币22.79万元，交付将于3月左右开始。与此同时，全日本20家门店开业。 接下来，DOLPHIN（海豚）和SEAL（海豹）将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售。

比亚迪日本公司为了构建满足日本用户需求的服务体系，计划到2025年底在日本拥有超过100家展厅门店，计划在每个商店安装一个50kW级快速充电桩。比亚迪将通过在日本设立授权经销商销售乘用车并提供售后服务，继续构建满足日本用户需求的服务体系。

比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元，共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造，搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。

造型方面，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距2720mm。

来到内饰部分，新车采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的电动机。续航方面，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，百公里加速仅7.3秒。