日前，我们从相关渠道获悉，一汽奔腾全新纯电动MPV E05将于4月正式上线，该车将聚焦出行市场，提供给滴滴、T3出行等公司，基于一汽FME电动平台打造，续航里程超过400km，最新消息显示，一汽奔腾E05未来还将搭载源自华为的电驱动系统。
外观方面，奔腾NAT采用“One-Box造型理念”，车身设计服务于乘坐空间和实用性。与此同时，奔腾官方还表示新车未来推出4种不同的版本，分别有两种出租车，以及面向T3出行和DiDi出行的两种版本。
其侧面与此前比亚迪与滴滴打造的D1 非常相似，内凹式的车尾提升了整体辨识度，并采用右边侧滑门的设计，左边为传统的开门方式。后窗玻璃采用了隐私玻璃设计。新车长宽高分别为4450/1840/1680mm，轴距2850mm。
动力方面，E05将搭载最大功率100kW的电机，提供充电与换电两种方式，其中充电版采用磷酸铁锂电池，换电版采用三元锂电池，NEDC续航里程超过400km，驱动形式为前驱，更多消息持续关注。
一汽奔腾规划全新轿车 或命名为B77
日前，我们从国家知识产权局获悉，一汽奔腾轿车有限公司申请全新外观设计专利，从图上看这是一个汽车尾标标识，B77或将是一汽奔腾下一台轿车。
一汽奔腾专利
一汽奔腾专利
一汽奔腾B70
目前，一汽奔腾并没有奔腾B77这一款车，不过按照厂家的命名规则，T系列为SUV车型，B系列为轿车，E系列为新能源产品。目前B系列只有一台B70在售，补充一下轿车产品阵容算是在情理之中。目前对于新车的级别、外观设计、动力总成方面都没有进一步的消息，我们会将持续进行关注。
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