6月22日，第4代帝豪醇电混动轿车在吉利山西晋中基地下线，正式开启批量化生产。新车搭载醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3L）。

山西新能源汽车工业有限公司（吉利晋中基地）隶属于浙江吉利控股集团，位于山西转型综改示范区晋中开发区新能源汽车园区，拥有乘用车、商用车生产资质。2011年5月5日成立，建有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及配套设施。

造型方面，第4代帝豪醇电混动版基于4代帝豪打造而来，只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。同时第4代帝豪醇电混动轿车也是吉利推出的全球战略车型、全球首款醇电混动轿车。

动力部分，第4代帝豪醇电混动版搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机，采用12.5高压缩比设计，搭配低摩擦技术，同时进行混动专用标定优化，热效率达到41.5%。

并且车辆采用混动电驱变速器，拥有40%的节能率，传动效率高达97.5%。电池方面，车辆搭载了1.83kWh三元锂电池，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元。

采用最新家族设计 吉利新款帝豪GS将于4月26日上市

日前，我们从吉利官方获得了一张海报，从海报中可以看出，其运用了诸多S的元素，基于吉利现有车型矩阵判断，新款帝豪GS将于4月26日上市。此前该车工信部申报图已经曝光，其将采用吉利家族化最新的前格栅设计，动力系统继续保持现款使用的1.4T发动机。

新车变化主要是在外观方面，前脸使用了吉利家族最新设计，由涟漪式格栅改为了直瀑式格栅，更加简洁大气。前灯面积有所减少，线条更硬朗。另外，前包围缩小了下方中冷器进气口的面积，在左右两侧雾灯位置增加了类似空气动力套件的造型。

车尾方面，尾灯线条也更加硬朗，同时尾灯之间增加了贯穿式的黑色饰条，营造与车身的撞色效果。后包围造型也经过重新设计，去掉了两侧的镀铬装饰条，将车尾反光片与下方黑色部分融为一体，整体更加简洁。同时车尾“帝豪GS”的徽标也重新进行了设计。

动力方面继续使用现款1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW，可提供141马力的动力，最大235Nm的扭矩。根据车型配置不同，还将在轮圈颜色、车顶颜色、后视镜颜色、尾部车标等细节部分有所区别。更多消息持续关注。