今日（10月24日），一汽丰田BZ3正式发布，作为丰田、比亚迪、一汽丰田三方联合研发的车型，bZ3定位纯电中型轿车，搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池及电动机,，最高续航里程超600公里。

从外观来看，bZ3继承了丰田bZ家族车型的最新设计语言，封闭的前脸代表了其新能源车型的身份，头灯棱角分明，看上去非常犀利，LED灯带贯穿左右，并将大灯切割为上下两段，拉伸了车辆的视觉效果。

侧面采用了类似悬浮式的造型，溜背式的尾部增加了时尚感，风阻系数为0.218，轮圈采用五辐状黑灰相间造型，门把手采用隐藏式设计，既考虑了平整与美观度，也照顾到了空气动力学的需求。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4725/1835/1475毫米，轴距2880毫米，主被动安全方面将配备丰田智行安全系统（Toyota Safety Sense）。

尾部同样采用贯穿式尾灯造型，与前脸做到了前后呼应，两侧尾灯则为点阵状灯珠造型，提升了夜间的识别度，牌照框区域采用内凹设计，加上上方突出的小尾翼，打造出层次分明的感觉。

内饰同样沿袭了丰田bZ家族的设计，采用了双屏的组合，以打造“数字岛”的理念，仪表屏与方向盘保持一定距离，更靠近前风挡，考虑到车型定位，尺寸比bZ4X更小，中控则由bZ4X的横屏改成了竖屏，方向盘与bZ4X如出一辙，车内同样采用环抱式设计，位于空调出风口以下，拉伸了车辆的横向视觉，采用旋钮式挡把，挡把区位置较高，将大尺寸竖屏撑起，看上去比较简约。

动力方面，从申报信息看，将搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，提供高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦，二者的整备质量分别为1710千克和1835/1840千克，搭载弗迪电池提供的磷酸铁锂电池，最高续航里程超过600公里。

一汽自主研发 红旗E-HS9 L4级代客泊车首次亮相

近日，首家万达红旗体验中心在北京丰科万达广场开业。活动现场，万达集团董事长王健林亲身体验了搭载一汽研发总院自主研发L4级代客泊车功能的红旗E-HS9。通过万达小程序发送代客泊车指令，车辆自动行驶至车位，完成高精度泊车并开始无线充电。

本次红旗E-HS9代客泊车在公共场合的首次亮相，与无线充电功能的完美结合获得了广大红旗用户的一致好评，成功提升了红旗品牌在自动驾驶领域的核心竞争力与品牌认可度，为代客泊车功能顺利落地投产奠定了基础。