日前，标致Landtrek的国内测试谍照曝光。这款全新车型将标志着标致品牌皮卡的复兴，也标志着其强势回归中东及非洲市场。这也意味着新车将主攻海外市场，大概率不会在国内销售。

内饰方面，新车在标致家族中虽然造型比较中规中矩，但相较于皮卡车型来说也实属设计感满满。仪表采用了大尺寸液晶屏，中控屏尺寸也达到了10英寸，并且采用了钢琴式按键设计。配置方面，新车还搭载了双区自动空调、10G硬盘、6安全气囊、360度环影及ESP等功能。

标致Landtrek皮卡拥有单排座、双排座及车辆底盘三种车身形式出售，具备一吨的有效载荷及三吨的拖曳能力，提供汽油、柴油发动机，两驱及四驱车型。

动力方面，柴油车型提供1.9升发动机，最大功率150马力，峰值扭矩350牛米；汽油车型为2.4T发动机，最大功率210马力，峰值扭矩320牛米。

标致P205Turbo16遐想图 致敬80年代疯狂的WRC B组赛车

日前，小编从海外社交平台获得一组名为“P205Turbo16”的渲染图，作者表示此车是对80年代标致205 Turbo 16赛车的重制，以致敬WRC赛事中已经取消的最疯狂的Group B组赛车。

标致205 Turbo 16

P205 Turbo 16

渲染图保留了原版标致205 Turbo 16赛车“短胖”的车身比例，以及标致在80年代的设计语言，三条粗壮的进气格栅贯穿前脸，与两侧的LED灯组融为一体，方正的前脸风格与原版车型一脉相承。

标致205 Turbo 16采用1.8升16气门的增压发动机，在1985年和1986年连续两年获得WRC冠军，450马力的输出动力对于重量仅有910kg的标致205 Turbo 16而言，太过夸张，只有通过巨大的尾翼提供下压力，才能在全力输出时让车身留在地面。渲染图中也将赛车巨大的尾翼元素保留，并与车身结合的更加紧密。

车尾并没有排气管，作者也没有对动力系统进行设定。我们猜测这样复兴经典赛车的设计与雷诺复兴雷诺5轿车的想法类似，也同为法国品牌。预计这样的设计更适合在未来以电动车的形式复兴，450马力对于电动车来说也是轻而易举便可达到的数据。