日前，我们从相关渠道获得了全新大众Tiguan最新谍照，该车或将于2023年四季度全球首发，并于2024年上市销售，将会拥有全新的外观和内饰设计，将会继续推出燃油版以及混动版车型，上汽大众国产版预计还会加长轴距。

外观设计方面，全新大众Tiguan将会采用大众最新的家族式设计，看起来将会拥有更加锐利扁平的头灯和尾灯设计，进气格栅的尺寸看起来也会缩小，让前杠看起来更加宽大厚重。

内饰设计方面，通过此前的谍照能看到换装了与大众ID.4 X造型相似的触控式方向盘，大尺寸悬浮式中控屏，换挡杆也被放置在方向盘右后方，同样与大众ID.4 X相似。

动力系统方面，目前还没有准确的消息，预计2.0T发动机将会继续作为主力出现，或许还会加入1.5T发动机，将会提升48伏轻混系统的使用比例，并且会继续提供插混版车型，预计纯电续航里程在100公里左右，在欧洲市场还会推出柴油动力，还有可能推出纯电版车型。

大众计划在捷克建立电池工厂 年产40GWh/斯柯达积极推动计划

日前，小编从海外媒体获悉，斯柯达正积极推动大众汽车计划在捷克建设电池工厂。大众宣布计划到2030年建立6个年产40GWh的电池工厂，斯柯达努力争取能在捷克落成6座工厂之一，这将对斯柯达有重要意义。

斯柯达首席执行官Thomas Schafer表示，“我们在捷克至少需要一个超级工厂。由于许多原因，它将是正确的选择。物流方面的原因尤其重要，因为我们位于欧洲的心脏地带，靠近我们周围的许多国家，因此，我认为捷克是一个绝佳的地理位置。”同时，Schafer表示这将需要得到西班牙的支持。

在上周大众汽车宣布计划到2030年建立六个年产40 GWh的电池工厂。第一个工厂将由合作伙伴Northvolt在瑞典建立，第二个工厂由大众在萨尔茨吉特（Salzgitter）建立。第三工厂将在南欧建造，目标可能是法国、西班牙或葡萄牙其中之一，第四工厂将在东欧建造。其余两个工厂尚未命名。

拥有斯柯达所在捷克很可能将是大众所指的东欧工厂落成地。但大众汽车集团已经在匈牙利和波兰设有工厂。如果第四工厂不在捷克建厂，那么其余两座工厂仍有可能会在捷克安家。