近日，我们从相关渠道获悉，标致新款3008将于9月1日发布。此次为标致3008中期改款车型，新车采用与最新的208和2008一致的新前脸设计。
最明显的改变，是前脸獠牙式的日间行车灯，日行灯还兼具指示灯的功能。进气格栅使用了点阵式的网格设计，前灯组也重新进行了设计。新款轮毂设计也更具特色。从之前泄露图像中可以看出，车尾并没有明显变化。
动力方面，鉴于现款搭载的三缸Puretech汽油发动机和1.5L柴油发动机是标致最新的发动机，所以预计动力系统将于现款保持一致，标致极有可能会为3008搭载轻度混合动力系统。预计PHEV车型的功率会提高到296马力，也有可能提供一款222马力的前轮驱动车型。
标致P205Turbo16遐想图 致敬80年代疯狂的WRC B组赛车
日前，小编从海外社交平台获得一组名为“P205Turbo16”的渲染图，作者表示此车是对80年代标致205 Turbo 16赛车的重制，以致敬WRC赛事中已经取消的最疯狂的Group B组赛车。
标致205 Turbo 16
P205 Turbo 16
渲染图保留了原版标致205 Turbo 16赛车“短胖”的车身比例，以及标致在80年代的设计语言，三条粗壮的进气格栅贯穿前脸，与两侧的LED灯组融为一体，方正的前脸风格与原版车型一脉相承。
标致205 Turbo 16采用1.8升16气门的增压发动机，在1985年和1986年连续两年获得WRC冠军，450马力的输出动力对于重量仅有910kg的标致205 Turbo 16而言，太过夸张，只有通过巨大的尾翼提供下压力，才能在全力输出时让车身留在地面。渲染图中也将赛车巨大的尾翼元素保留，并与车身结合的更加紧密。
车尾并没有排气管，作者也没有对动力系统进行设定。我们猜测这样复兴经典赛车的设计与雷诺复兴雷诺5轿车的想法类似，也同为法国品牌。预计这样的设计更适合在未来以电动车的形式复兴，450马力对于电动车来说也是轻而易举便可达到的数据。
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