3月1日，大众发布了新款ID.3的官图，新车在外观和内饰造型方面有一定调整，动力方面，新车依旧采用后驱形式，提供58kWh和77kWh电池组可供选择，WLTP续航里程分别为426km和546km。据悉，海外版车型将于2023年第四季度交付。

造型方面，新车基本沿用了现款车型的设计，但在细节方面有所不同。车辆前保险杠采用了全新造型，下进气格栅经过了重新设计，而发动机罩的造型也经过了调整，营造出了更加修长的视觉感受。

车尾方面，新车的尾灯设计有所变化，点亮后的样式与现款车型有明显不同。车身尺寸与现款车型基本保持一致，但车辆高度降低了6mm。配色方面，新车提供了全新的颜色可供选择。

车辆内饰的设计基本没有变化，但在细节方面有所不同，除了换装全新的内饰材料外，还配备了5.3英寸液晶仪表以及12英寸中控屏。其他配置方面，新车还配备了10色氛围灯以及L2级自动驾驶辅助系统。

动力方面，新车依旧采用后置单电机布局，电机最大功率150kW，最大扭矩310Nm，车辆的0-100km/h最快加速时间为7.3秒。电池方面，新车提供58kWh和77kWh电池组可供选择，WLTP续航里程分别为426km和546km。

6-9座布局/两种轴距 大众ID.Buzz原型车路试谍照曝光

日前，一组大众ID.BUZZ原型车路试谍照被曝光。新车将会基于MEB平台打造，提供6-9座布局，未来将根据不同市场提供标轴和长轴版本，并提供ID.BUZZ Cargo的商用版本。新车量产版将于3月9日全球首发。

外观设计方面，大众ID.BUZZ作为纯电MPV车型，车身两侧均采用了侧滑门设计，这是非常实用的配置，不仅能方便后排乘客上下车，同时也更加有利于装载行李或其他物品，前脸部分连接头灯的LED光源是大众家族最新的设计理念。据悉新车将在欧洲提供标准轴距版本，而在美国将投放轴距超过3米的加长轴距版本。

通过此前曝光的大众ID.BUZZ内饰谍照，能发现有着与ID.4相似的布局，除了方向盘上全新扁平化大众标识外，该车还有两个屏幕，分别是全液晶仪表盘以及中控屏，此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆，旋钮上的B模式，表明其搭载了能量回收功能。

动力系统方面，根据此前报道，预计会搭载111千瓦时电池组，续航里程接近700公里。此外，新车还将提供单电机后驱和双电机四驱版本，后者功率可达370马力。