6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，同级排量动力最强，指示热效率突破55%，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。
一汽解放作为“国车长子”，积极贯彻落实国家“双碳”目标，于去年发布“15333”新能源战略，吹响了向新能源转型的“冲锋号”。氢气直喷发动机的成功点火，是一汽解放为商用车传统动力可持续发展、零碳动力变革转型提供的又一划时代解决方案，标志着“15333”新能源战略迈出又一坚实步伐。
本次发布氢气直喷发动机所基于的零碳氢基内燃动力孵化平台，具备氢气单燃料缸内直喷、氢气单燃料缸内和气道混合喷射、氨气和氢气双燃料喷射能力，可灵活转化成氢气、氨气等净零碳燃料产品，是一汽解放零碳动力研发领域的重要里程碑，必将持续引领中国商用车零碳动力转型发展。
一汽-大众ID.6 CROZZ新车型实车曝光 CLTC续航达601公里
日前，一汽-大众ID.6 CROZZ长续航PRO版6座实车曝光。一汽-大众ID.6 CROZZ于1月开启长续航PRO版6座布局的选配，补贴后售价与长续航PRO版7座车型一致，同为27.98万元。此外，随实车曝光的还有该版本的CLTC续航里程达601公里。
此前，仅有顶配车型PRIME版为6座布局，如今长续航PRO版正式推出6座车型，无疑给广大消费者提供了更丰富的选择，满足了用户个性化的用车需求。
与在售长续航PRO版7座车型相比，6座车型在内饰方面做了升级和调整，采用与高性能PRIME版同样的潮流内饰和高级皮质打孔座椅。
新车采用了最新的CLTC测试标准，综合百公里电耗为14.4kW，续航里程达到601公里。
以上是一汽解放氢气直喷发动机点火成功 CROZZ新车型实车曝光的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
