日前，一组新款大众途锐的冬测谍照被曝光。新车将会拥有经过优化升级的外观和内饰设计，提供更强的时尚感和运动感，预计2.0T和3.0T发动机将会继续成为主力，同时也将提供插混车型。
外观方面，新款大众途锐在车头雾灯区域也采用了镀铬饰条，拉宽了车头视觉效果。而变化最大的部分来自于侧后方，不仅侧面采用了黑色轮圈、行李架，还在尾部采用了运动风格熏黑LED尾灯和更加运动的多边形双边双出排气，提升了运动感。
动力方面，新款大众途锐将会继续使用当前的2.0T和3.0T发动机，它们的功率和扭矩分别为180千瓦/370牛米和250千瓦/450牛米，匹配8挡自动变速箱，不过新款车型可能会引入48伏轻混动力，以此来达到省油的目的，同时还会推出插混版车型。
6-9座布局/两种轴距 大众ID.Buzz原型车路试谍照曝光
日前，一组大众ID.BUZZ原型车路试谍照被曝光。新车将会基于MEB平台打造，提供6-9座布局，未来将根据不同市场提供标轴和长轴版本，并提供ID.BUZZ Cargo的商用版本。新车量产版将于3月9日全球首发。
外观设计方面，大众ID.BUZZ作为纯电MPV车型，车身两侧均采用了侧滑门设计，这是非常实用的配置，不仅能方便后排乘客上下车，同时也更加有利于装载行李或其他物品，前脸部分连接头灯的LED光源是大众家族最新的设计理念。据悉新车将在欧洲提供标准轴距版本，而在美国将投放轴距超过3米的加长轴距版本。
通过此前曝光的大众ID.BUZZ内饰谍照，能发现有着与ID.4相似的布局，除了方向盘上全新扁平化大众标识外，该车还有两个屏幕，分别是全液晶仪表盘以及中控屏，此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆，旋钮上的B模式，表明其搭载了能量回收功能。
动力系统方面，根据此前报道，预计会搭载111千瓦时电池组，续航里程接近700公里。此外，新车还将提供单电机后驱和双电机四驱版本，后者功率可达370马力。
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