从回复中我们可以看到，吉利汽车表示目前其重点布局在节能减排技术研发，以节能及新能源汽车为主，其将发展包括 48V 轻混技术、油电混动技术、纯电动技术、燃料电池及甲醇燃料等在内的全技术路线。值得一提的是，目前吉利正在研发第二代 HEV 系统，目标节油率将达 45%。

在动力电池方面，吉利表示通过与宁德时代和 LG 电池成立合资公司进行硬包电池和软包电池的生产，将提升电池组的供应能力。

目前吉利在动力总成、车联网等都有自己的技术积淀，包括电机、激光雷达、车路协同等方面。此外吉利汽车还正与清华大等研究中心合作研发，后续相关项目陆续形成的研发成果，将对未来吉利的技术研发及产品开发提供指导和支撑，为吉利的持续科技创新发挥重要作用。

生产制造方面，吉利成立的成立“浙江省数字化设计和制造创新中心”，实现了数字化双胞胎技术、智能物联网操作系统，打造基于规模化定制的智能物流平台、工业互联网协同制造平台、制造业工业大数据平台等三大数字化设计与制造基础平台。

在与沃尔沃的合并上，吉利汽车做了补充，公司管理层正在与沃尔沃的管理层探讨通过业务合并进行重组的可能性。若本次重组顺利完成，沃尔沃将成为吉利的子公司，无疑更有利于吉利未来的发展。

吉利/腾讯等四方展开合作 共建智能网联汽车安全体系

日前，吉利汽车研究院、中汽数据、腾讯云和安恒信息联合签署车联网网络安全实验室战略合作框架，四方将在车联网网络安全领域展开全方位合作，共建智能网联汽车安全运营体系。

根据规划，我国到2025年智能汽车销量将达到当年汽车总销量的20%，其中有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%；到2030年，这两个数字将分别达到40%和70%。伴随车联网智能化进程的不断推进，车联网网络面临诸多安全问题，例如确保数字基础设施完整性、建立风险缓解及应对策略、抵御恶意攻击访问等。

此次四方战略合作，将进一步打造智能网联汽车安全产品，将网络安全建设融入整车研发制造流程，提升智能网联汽车云管端一体化的网络安全水平，提供可以覆盖全场景的智联网联汽车网络安全能力，积极树立差异化的网络安全技术优势。

据了解，此次签约也标志着腾讯与吉利汽车集团的合作再进一步。腾讯在去年1月与吉利汽车集团签署战略合作协议，围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。随后在8月，腾讯与吉利工业互联网平台总部广域铭岛在重庆签署战略合作协议，双方将携手在工业互联网行业生态、工业智能协同创新等领域展开深入合作。