日前，第三届中国国际进口博览会正式拉开序幕，沃尔沃汽车携全系进口车型连续第三年参展，旗下自动驾驶子公司Zenseact也首次在中国亮相，现场展出的还有配备自动驾驶数据采集系统的XC90 T8测试车辆。

此外，沃尔沃汽车正式宣布将继续参加第四届进口博览会，并签订了未来三年的合作意向。

沃尔沃汽车此次参展进博会的还有一辆配备有自动驾驶数据采集系统的XC90 T8测试车辆。这辆配备有路采系统的XC90主要用于沃尔沃与Zenseact在本土的数据采集活动，以服务于下一代可扩展模块架构SPA2自动驾驶的研发及测试。

Zenseact是沃尔沃汽车与维宁尔（Veoneer）的合资公司拆分之后，新近成立的沃尔沃汽车全资子公司，将专注于自动驾驶和主动安全软件的开发。Zenseact首批交付的软件将应用于沃尔沃汽车下一代可扩展模块架构SPA2，其中包括高速公路自动驾驶系统Highway Pilot，这是一项用于高速公路行驶的高度自动驾驶功能。

沃尔沃汽车致力于将自动驾驶技术引入未来的汽车产品中。Zenseact的成立意味着沃尔沃汽车正在加速相关软件的开发和应用，使得沃尔沃汽车产品可以在未来实现安全的自动驾驶功能。

售25.7-27.6万元 沃尔沃XC40纯电版P6车型上市

今日，沃尔沃官方宣布XC40纯电版P6车型上市，提供两个配置版本，分别是智雅运动版和智尊运动版，官方直售价25.7-27.6万元，采用单电机驱动，配合全新的动力电池，CLTC综合续航里程达529km。

外观方面，XC40纯电版P6车型与燃油版外观最大的区别大概就是采用了封闭式前格栅，凸显其新能源的身份。

几何造型鲜明的侧窗和凹凸有致的车门，像北欧雕刻家带来的3D光影效果。车身左侧前后分别分布着慢充和快充插电接口。

尾部整体设计比较简洁，外扩的后轮拱让整车从尾部看显得更敦实稳重，搭配全车黑色下包围营造出运动感。

内饰也延续了沃尔沃家族式的简约设计风格，中控台没有太多复杂的线条和型面设计，竖状的空调出风口造型比较显眼。

动力方面，沃尔沃XC40纯电版P6车型采用前置电机布局，最大功率170kW，峰值扭矩330Nm，综合电耗仅为14.8 kWh/100km，CLTC续航里程达529km。全新电池包容量为69kWh，重量仅450kg，能量密度高达153.3Wh/kg。