本月晚些时候，大众汽车将展示其SUV系列的最新成员：Taos。大众道士专为美国市场而设计，将排在Tiguan下方，成为德国汽车制造商在美国最小的多功能车。
但是，自从大众确认道士将由捷达发动机罩下的1.5升涡轮增压1.4升四缸涡轮增压发动机提供动力以来，我们一直在怀疑大众的紧凑型轿车是否会使用同样强劲的发动机。现在，我们有了答案。
“我们在捷达的未来有一些生命周期管理，”美国大众汽车公司首席运营官约翰·德·尼申最近在CNET的路演中说道。我们将其视为是。
没有提供时间表，但是现在新的1.5升发动机将加入大众捷达阵容，这几乎已经成定局，因为该车正在进行中期更新，预计将于2021或2022年推出。捷达目前的1.4升涡轮增压器发动机的最大输出功率为147马力，最大扭矩为184 lb-ft-不错，但我们很快就会拥有Taos的158马力和184 lb-ft。
但是，陶氏(Taos)的新型1.5升发动机不仅比捷达(Jetta)当前的功率还要强大;得益于大众的可变涡轮增压技术和光滑，低摩擦的APS涂层气缸套，它的效率也更高。
当然，EPA评级通常与实际燃油经济性明显不同。但是，大众汽车公司北美地区首席工程官沃尔夫冈·德梅尔鲍尔-埃伯纳(Wolfgang Demmelbauer-Ebner)承诺，大众汽车的升级不仅着眼于“ EPA循环所证明的油耗”，而且还着重于“实际客户油耗”。
陶斯的燃油经济性等级尚未得到证实，但它将比捷达(Jetta)节俭，后者的城市/公路/综合燃油效率为30/40/34 mpg。大众汽车Taos将于10月23日首次亮相时，我们会发现更多信息。大众汽车的新款紧凑型SUV将配备前轮驱动或全轮驱动，并将于2021年夏季在美国上市。
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