10月29日，在东风标致20周年庆典上，东风标致新5008正式开启预售。新车共推出4款车型，预售价17.77-23.37万元，其中终身荣耀限量版限量399台。新车定位于中型SUV，采用了标致全新狮标，拥有5座和7座版本，预计将在11月广州车展正式上市。

外观：采用全新狮标 配19寸轮圈

在外观设计方面，新5008采用了标致全新的狮标logo，大量复杂的线条横贯整个前脸部分，格栅采用了分散式的点阵布局，无边际效果也是近几年比较流行的设计。

侧面来看，新车的车身尺寸和现款车型保持一致，依旧为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm。旗舰GT版型采用双色多辐式设计的19寸大轮圈，配备马牌ConticrossContact LX Sport轮胎，视觉效果出众。

内饰：12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏

新车内饰依旧是浓浓的法系风格，采用标致最新的“i-Cockpit”座舱设计，整体内饰的用料及做工水准很高。还拥有12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏，

空间：拥有5座和7座布局

新5008拥有5座和7座版本，能够满足不同家庭的用车需求。7座版本采用了2+3+2的布局，第二排拥有空调出风口和电源接口，第三排乘坐空间足够日常使用。

动力：采用1.8T发动机 配备8AT变速箱

新车全系搭载400HP动力系统，其中1.8T发动机的最大功率155kW，峰值扭矩为300Nm。传动部分，配备的是8AT变速箱。

总结:

今年是东风标致成立20周年，东风标致不仅换了第11代全新狮标，还推出了新5008，该车作为东风标致的旗舰SUV，拥有着年轻的设计、实用的空间和不错的动力。希望新车正式上市后，能够取得不错的销量成绩。

标致P205Turbo16遐想图 致敬80年代疯狂的WRC B组赛车

日前，小编从海外社交平台获得一组名为“P205Turbo16”的渲染图，作者表示此车是对80年代标致205 Turbo 16赛车的重制，以致敬WRC赛事中已经取消的最疯狂的Group B组赛车。

标致205 Turbo 16

P205 Turbo 16

渲染图保留了原版标致205 Turbo 16赛车“短胖”的车身比例，以及标致在80年代的设计语言，三条粗壮的进气格栅贯穿前脸，与两侧的LED灯组融为一体，方正的前脸风格与原版车型一脉相承。

标致205 Turbo 16采用1.8升16气门的增压发动机，在1985年和1986年连续两年获得WRC冠军，450马力的输出动力对于重量仅有910kg的标致205 Turbo 16而言，太过夸张，只有通过巨大的尾翼提供下压力，才能在全力输出时让车身留在地面。渲染图中也将赛车巨大的尾翼元素保留，并与车身结合的更加紧密。

车尾并没有排气管，作者也没有对动力系统进行设定。我们猜测这样复兴经典赛车的设计与雷诺复兴雷诺5轿车的想法类似，也同为法国品牌。预计这样的设计更适合在未来以电动车的形式复兴，450马力对于电动车来说也是轻而易举便可达到的数据。