近日，有海外媒体曝光了凯迪拉克凯雷德EV的假想图，该车最快可能会在2023年全球首发，随后可能会在2024年量产并上市，新车定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型共同销售，海外售价或超12万美元。
综合目前掌握的消息来看，凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产，通用此前已经申请了“Escalade（凯雷德） IQ”商标，未来或许会被纯电版使用，以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观，车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗，可以降低风阻系数，整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造，参考HUMMER EV SUV的性能数据来看，预计也会搭载三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），功率830马力，0-96公里/时加速度3.5秒，EPA续航里程约563公里。
新款凯迪拉克凯雷德谍照曝光 借鉴V元素/或为运动版本
日前，一组新款凯迪拉克凯雷德的谍照被曝光。新车将在车头和车尾部分进行更新。从谍照来看，新车采用了大量凯雷德V的设计元素，或为新款车型的运动版车型。据悉，新款凯迪拉克凯雷德将于2023年发布，凯雷德V将于5月11日正式发布。
新车采用了和凯雷德V类似的前保险杠造型，包括更大的保险杠下格栅和两侧更运动的导流槽设计。
新车配备了一套12辐22英寸轮圈，这个配置已经在Sport和Sport Platinum配件中提供，但与凯雷德V上的不同。后者还配备了更强大的刹车和四出排气，而谍照车型则采用了更简单的双出排气。
因此，谍照车型大概率是新款凯雷德的运动版本，借鉴了凯雷德V的设计灵感。除了视觉上更加运动，新款凯雷德还可能在内部获得一些技术和装饰升级，同时很可能继续沿用现款车型的动力系统。
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