奔驰135周年庆生 降低风阻提高能效

1月29日,对于梅赛德斯-奔驰品牌是重要的一天,除了全新S级旗舰车型在国内正式上市之外,还是品牌跨入135周年的日子,值得纪念。在国内社交平台,多个车企也纷纷发来对奔驰品牌的祝福。

奔驰135周年庆生 降低风阻提高能效

作为相爱相杀的老对手,宝马中国首先给奔驰发出了祝福,配图看似气势汹汹,实为手持打蛋器,要做蛋糕庆生。奔驰也不示弱,回复宝马“你的135岁,我们也一起过。”话里话外展示了奔驰比宝马历史更长的意味,连送个祝福都如此内涵,不愧是老对手。

理想汽车的祝福可谓诚意十足,不仅将奔驰品牌奉为人类汽车的启蒙导师,还配上了一张长图回顾了奔驰的历史,理想汽车的创始人李想不愧是媒体人,长图玩的炉火纯青,不仅美观也传达了敬意,这份生日大礼绝对诚意十足。

作为“BBA”中的第三位德系豪华品牌,奥迪自然不能落后,向奔驰送祝福的同时,还不忘秀一把自己灯厂威名和奥迪的纯电家族。今天是全新奔驰S级国内上市的日子,不知道到了奔驰的纯电轿车EQS上市时候,奥迪会有什么样的祝福?

沃尔沃也祝福也充满了心机,奔驰被誉为汽车的发明者,而沃尔沃则是三点式安全带的发明者,并且这项发明一直被沿用至今,这可能是两个发明家之间的对话。

不过,奔驰与沃尔沃之间还真有共同的秘密,那就是吉利集团,吉利集团目前是沃尔沃汽车的母公司,奔驰的母公司是戴姆勒集团,吉利和戴姆勒目前有着深度合作,戴姆勒和吉利合作研发的全新混合动力系统将被率先应用在奔驰以及沃尔沃品牌的混动车型上。这或许就是他俩的秘密吧。

作为自家“亲戚”的DENZA腾势也为奔驰送上祝福。虽然一个生在德国,一个生在中国,年龄差距也很大,但说起来关系真是非常近,DENZA腾势是奔驰母公司戴姆勒集团与比亚迪合资创立的新能源汽车品牌。奔驰一句“年轻人,未来的路还很长,我们一起奔驰。”也是对“自家亲戚”的提携和鼓励。

小鹏汽车算是非常年轻有为的新势力造车品牌,对于奔驰的祝福也充满了对汽车发明者的敬仰之情,作为新势力品牌也有着蓄势待发探索未来出行方式的勇气,不知道再过135年,谁会是被众人敬仰的能再次改变人们出行方式的汽车品牌。

造车新势力头部品牌蔚来也给奔驰发来祝福,蔚来汽车定位高端新能源产品,一直以BBA传统豪华品牌作为核心竞品。在新能源领域蔚来的产品在各个方面,可以说走在了奔驰品牌的前面,“致敬过去,迎接未来”的祝福语中“未来=蔚来”也留了一个小巧思在其中。

日系豪华品牌雷克萨斯也及时为奔驰送上祝福,以传奇跑车LFA为主角,用独特的中置三出排气,为奔驰来吹许愿的蜡烛。这两个品牌历史中都有许多传奇高性能跑车,“声浪”就是性能车最好的名牌,奔驰自然也不乏擅长“歌唱”的AMG车型。

奔驰:未来SUV电动车融入轿跑元素 降低风阻提高能效

近日,我们从相关渠道获得了奔驰针对未来SUV新车设计的最新理念,其中主要的观点是,为了进一步提升SUV产品在电动化时代的能效,需要更加优秀的空气动力学设计来降低风阻系数,类似轿跑车那种更加向后倾斜的车顶设计可能会被广泛使用。

刚刚发布的奔驰Vision EQXX,就是低风阻系数空气动力学设计的典型展示,低矮的车身,B柱开始下滑的车顶,以及与尾厢融为一提的设计,是最有利与降低风阻的造型,相较而言SUV显然有很大差距。

因此,从即将到来的EQE SUV和EQS SUV等产品开始,我们将会看到,为了降低风阻系数提升能效,奔驰旗下的SUV新车可能将会拥有越来越向后倾斜下滑的车顶线条,此外未来SUV新车的设计中也许还会有前窄后宽的轮距,以此来降低风阻系数。

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