日前，我们从国外媒体获悉，梅赛德斯-奔驰与远景动力签订电池供应协议，为奔驰在美国生产的一系列电动车提供高性能锂离子电池。
根据规划，奔驰将在美国生产EQS SUV、EQE SUV等，在六月份EQS SUV将在塔斯卡卢萨工厂开始生产，EQE SUV将在10月份开始生产，奔驰计划在塔斯卡卢萨工厂每月生产6000辆电动汽车。此外，迈巴赫SUV也将在此生产，具体生产日期并没有透露。
而作为奔驰未来在美国主要的的电池供应商，远景动力同时宣布，将在美国建设一座新的数字化零碳动力电池超级工厂，2025年实现量产，这也是远景动力在北美地区的第二座电池工厂。
EQE SUV
奔驰：未来SUV电动车融入轿跑元素 降低风阻提高能效
近日，我们从相关渠道获得了奔驰针对未来SUV新车设计的最新理念，其中主要的观点是，为了进一步提升SUV产品在电动化时代的能效，需要更加优秀的空气动力学设计来降低风阻系数，类似轿跑车那种更加向后倾斜的车顶设计可能会被广泛使用。
刚刚发布的奔驰Vision EQXX，就是低风阻系数空气动力学设计的典型展示，低矮的车身，B柱开始下滑的车顶，以及与尾厢融为一提的设计，是最有利与降低风阻的造型，相较而言SUV显然有很大差距。
因此，从即将到来的EQE SUV和EQS SUV等产品开始，我们将会看到，为了降低风阻系数提升能效，奔驰旗下的SUV新车可能将会拥有越来越向后倾斜下滑的车顶线条，此外未来SUV新车的设计中也许还会有前窄后宽的轮距，以此来降低风阻系数。
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