简单为大家介绍一下大众T7，顾名思义，大众T7意味着它已经是大众的第七代运输车产品了，根据车型的定位不同，大众会分别推出豪华MPV车型迈特威、不那么豪华的凯路威，以及作为厢式货车出现的Transporter。
对比路试车来看，大众T7渲染图的大灯样式、前脸造型、A柱三角窗的还原应该是非常接近最终的实际效果了，这一代全新产品仍旧采用侧滑门设计，预计将会采用MQB平台制造。
动力系统方面，目前还没有准确的消息，不过预计大概率还会继续推出搭载2.0T发动机的车型，有前驱和全驱车型可选，同时大众可能还会适时的推出PHEV插电式混动车型，以及纯电动车型的可能。（图片来源：kolesa/motorauthority）
大众ID.Buzz公布数字化配置 最多8个USB接口/最大功率45瓦
日前，大众ID.BUZZ公布了其车内的数字化配置。内部开放的大空间、灵活性、舒适性等，与数字化配置组合，让ID.BUZZ成为了数字客厅，亦或是移动办公室。
据悉，车辆将配备多达8个USB接口，以满足乘客对于移动设备的充电及使用需求。其中，3个USB-C接口为标准配置，两个具有数据传输功能，第三个位于副驾驶门上。通过选装，还会有额外三个接口在中央后视镜及左右两侧的滑动门上。
值得注意的是，前排座椅靠背上还提供了可折叠的小桌板。此外，第三排座椅/行李箱位置还会提供两个充电接口。根据设备的不同，最大充电功率为45瓦，是此前配置的三倍。
内饰其他部分，5.3英寸的仪表可操作数字座舱，方向盘同为触控式操作。中央显示屏对角线长度为10英寸，标配导航系统。在选购Discover Pro系统后，屏幕尺寸为12英寸；下方的空调、音响等均为触控操作。此外，语音控制、ID.智能灯光控制及在线服务等都是ID.BUZZ的数字化配置。
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