2月18日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，2021款凯迪拉克CT4新增豪华型车型，售价25.17万元起。同时，将“28T时尚型”与“28T精英型”，分别更新命名为“风尚型”与“尊贵型”，2021款CT4增加到三款配置车型。
凯迪拉克品牌从外观造型、内饰设计、科技配置等多维度进行考量，推出CT4 豪华型全新配置。同时，为了让各车型配置名称更为清晰易懂并保持统一，凯迪拉克重新梳理规整了配置名称，将“28T时尚型”与“28T精英型”，分别更新命名为“风尚型”与“尊贵型”。
动力方面，凯迪拉克CT4搭载Smart Propulsion智驱科技，以2.0T可变缸涡轮增压发动机与8挡手自一体变速箱的全新驱动系统组合，配备机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统。百公里加速时间为6.9秒。
凯迪拉克凯雷德EXT渲染图 念念不忘的全尺寸豪华皮卡
日前，小编从海外社交平台获得一幅第五代凯雷德EXT渲染图，皮卡车身的凯雷德EXT曾作为与林肯的Blackwood对标的豪华皮卡推出过，近期皮卡车热度上升，让人们对过去的旧事再次燃起兴趣。
第五代凯雷德EXT渲染图
第五代凯雷德
渲染图使用了第五代凯雷德的外观，车身几乎没有任何不同，只是在C柱之后增加了开放式货厢，车身的长度并没有变化。超过5米长的凯雷德在没有第三排座椅的情况下，车尾空间足够当作货厢使用。
基于第二代凯雷德的首款凯雷德EXT（2002-2006）
过去我们曾经报道过林肯Blackwood渲染图，翻起了豪华品牌不太成功的对皮卡车型的尝试。估计是当年林肯这一举动刺激了凯迪拉克，作为美系品牌的老对手，林肯瞄准了高端豪华皮卡市场，凯迪拉克必定要跟进布局，不能让对手独享细分市场。于是在皮卡市场也有Blackwood和凯雷德EXT。
首款凯雷德EXT是基于第二代凯雷德开发而来，在全尺寸的车身基于上稍加改造，得到一款皮卡车并非难事。凯雷德EXT车身三围达到了长5623mm，宽2018mm，高1921mm，轴距3302mm，搭载一台6.0L V8发动机，最大功率345马力，搭配4挡自动变速箱。
凯雷德EXT（2006-2014）
与后驱的林肯Blackwood不同，凯雷德EXT具备全轮驱动的能力，这在皮卡车领域是一项先天优势。这也使得凯雷德EXT的境遇要好过林肯Blackwood，林肯皮卡2001年量产车上市，2002年就草草收场，两年间只生产了35000辆。而凯雷德EXT车型总共制造了两代车型，首款凯雷德EXT从2002年生产至2006年；同年，基于第三代凯雷德的新一代EXT再次推出，换装6.2 V8发动机，变速箱也升级为6挡自动变速箱，直到2014年车型终结，相比对手凯雷德EXT的生命周期要长的多。
近期，路虎卫士要复兴皮卡车的传闻不断，美国市场对皮卡情有独钟，从各种渲染图也能看出人们的热情，不知道几位老牌美国豪华品牌还有没有再次试水的想法。
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