近日，我们从国家工信部官网获取了一组新款比亚迪宋MAX的申报图，新车采用“Dragon Face”设计理念的前脸部分和尾部都有些变化，进气格栅、前杠和尾灯的造型都有所改变。动力系统方面没有变化，主力仍旧是1.5T发动机。

新款比亚迪宋MAX

现款比亚迪宋MAX

新款比亚迪宋MAX的进气格栅和前杠样式有所改变，前杠部位增加了镀铬装饰，提升了时尚感，尾灯造型也比现款车型更加扁平，看起来会更加好看一些，同时后杠造型也更加简洁，尾部比亚迪车标也变成为英文标识。

新款比亚迪宋MAX

现款比亚迪宋MAX

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，相比现款车型长度增加了30mm，这应该是外观套件变化带来的改变。

新款比亚迪宋MAX根据车型的不同，在外部镀铬装饰、后视镜、门把手等处还会有所区别，其中高配车型将会提供后排隐私玻璃。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，预计会达到国六排放，最大功率118kW，峰值扭矩245Nm，应该会继续使用6挡双离合变速箱和6挡手动变速箱。以比亚迪的产品路线，未来一定会推出纯电和插电混动车型。

比亚迪唐DM-i将于上海车展上市 预售价19.78-22.48万元

近日，我们从比亚迪官方获悉，唐DM-i将于上海车展正式上市，此前新车已经开启预售，预售价19.78-22.48万元。新车是比亚迪唐的插电混动版本，车辆将搭载DM-i超级混动系统，并匹配刀片电池，将具备7个座椅。

造型方面，新车基本延续了现款车型的设计理念，Dragon Face的家族造型融合了中西方设计美学，但对细节进行了调整，比如进风道处的黑色点缀，下保险杠处的银色饰条等等，增强了整体的层次感以及运动感。

唐DM-i搭载自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成。唐DM-i拥有52km和112km两个纯电续航版本，根据官方数据，亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，百公里加速用时8.5秒，兼顾节能与动力表现。

唐DM-i还搭载DM-i超级混动专用刀片电池，112km版本可油可电综合续航里程达1050km。