日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息，该车最快可能会在2023年全球首发，随后可能会在2024年量产并上市，定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型共同销售，海外售价或超12万美元，按当前汇率计算约86.42万人民币。
综合目前掌握的消息来看，凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产，通用此前已经申请了“Escalade（凯雷德） IQ”商标，未来或许会被纯电版使用，以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观，车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗，可以降低风阻系数，整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造，参考HUMMER EV SUV的性能数据来看，预计也会搭载三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），功率830马力，0-96公里/时加速度3.5秒，EPA续航里程约563公里。
2021款凯迪拉克CT4上市 售价23.97-25.97万元
日前，小编从上汽通用官方获悉，2021款凯迪拉克CT4正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为23.97万元和25.97万元。CT4全系搭载2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，匹配8挡手自一体变速箱。
图文2020款CT4
新车为年款车型，外观内饰设计都没有大幅度变化，只在配置方面有所调整。28T 时尚车型标配檀黑/雾米真皮座椅、苹果无线Carplay和百度CarLife。28T 精英车型提供浆果色Moli真皮座椅，相比28T 时尚型增加了副驾驶8项电动座椅、带电动侧向支撑调节的前排运动型座椅、前排座椅腿托调节、Bose品牌14扬声器音响等。
动力方面，2021款凯迪拉克CT4维持现款动力系统，搭载2.0T发动机，最大功率174kW/237马力，最大扭矩350牛米，匹配8挡手自一体变速箱。
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