3月17日，从官方渠道获悉，比亚迪驱逐舰05正式上市，将推出5款车型，补贴后售11.98-15.58万元，作为比亚迪海洋网下的首款轿车，采用最新家族式设计风格，全系搭载DM-i超级混动技术，WLTC纯电续航里程有55公里及120公里两种选择。

外观方面，驱逐舰05基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，整体呈现出低趴动感、宽体轿跑车的造型，外观设计上处处诠释着海洋设计元素，多条幅的大面积中网格栅体现出年轻与运动的设计风格，而在夜间多条格栅饰条及上方多条贯穿式灯带，加上BYD的lgoo，科技感提升明显。

比亚迪驱逐舰05全系采用LED光源，具有“Follow me home”前大灯自动提前开启、延时关闭，实用性提升。

侧面造型流畅，打造出一种溜背的风格，车窗上下窗线平顺，B柱后没有快速收拢，大面积的车窗会给车内的通透带来很大的提升，该车长/宽/高分别为4780/1837/1495毫米，轴距2718毫米，五辐轮毂提升运动氛围。

尾部采用时下流行的贯穿式尾灯造型，尾灯采用内嵌式设计，贯穿的红色细长条灯带以及两边各4组矩阵灯珠，有效提升了夜间识别度，下方DM-i则表明了这款车的动力属性。

作为比亚迪海洋网军舰系列的首款车型，驱逐舰05全新内饰不同于比亚迪以往车型，在设计风格更趋年轻化、科技感。中控台延续大量悬浮设计元素，以流畅的线条来代表海洋律动，仪表台的线条延伸到两侧门板，中控屏采用15.6英寸自适应旋转悬浮设计，全液晶仪表为8.8英寸，双屏突出了科技感，座椅采用一体式设计，新车还标配有后排空调出风口。

驱逐舰05在屏幕尺寸方面也进行了提升，除车系入门的精英型外，全系搭载8.8英寸全液晶仪表盘，除此之外12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad（高配车型升级为15.6英寸），采用窄边设计、屏占比高达83%，大屏及操作台小巧的旋钮式换挡按钮共同组成的“两大一小”全新组合，现代感很足。

配置LED日间行车灯、无钥匙进入及一键启动系统、自动空调（高配车型双温区空调）、后排出风口、定速巡航、外后视镜电动调节+加热等超17项高价值功能全系标配，其中101公里车型还增加了VTOL移动电站等功能，解锁更多用车场景。

在智能科技应用方面，驱逐舰05包含三种智能进入方式，即：手机NFC车钥匙、手机蓝牙钥匙、电子钥匙三种，尤其手机NFC车钥匙轻松贴近，即刻解锁，在没有网和电的情况下也可完成开启车辆，便利又安全，此外还拥有智能遥控驾驶、遥控启动车辆等功能。搭载的DiLink智能网联系统，支持智能语音交互共功能、K歌模式，整车OTA远程升级+智能云服务，进一步完善用车便捷性。

安全配置方面，尊贵型和旗舰型搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有包括AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、LKS主动式车道保持系统等超30项驾驶辅助系统。

动力方面，驱逐舰05与秦PLUS DM-i保持一致，搭载DM-i超级混动系统，由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。其中DM-i专用的功率型磷酸铁锂刀片电池，WLTC纯电续航里程有55公里及120公里两种选择。

动力部分调整 比亚迪新款汉EV/DM-i申报图曝光

日前，从工信部获悉，新款比亚迪汉EV/DM-i申报图曝光，此前汉EV专利图发布，新车整体依旧保持着现款的设计风格，在部分细节进行了优化，汉DM-i谍照也于此前曝光。

结合专利及申报图来看，比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎，变化程度不大，多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计，但中间的凹陷方向不同，与比亚迪其它产品形成统一风格。

此外汉DM-i申报图也同步曝光，与此前一样，DM与EV版本最大的差别体现在牵连，DM版本更趋近燃油版本，采用DRAGON FACE设计理念，尾部与EV基本一致，而DM-i与DM相比，动力方面会有所调整。

至于动力部分，新款汉EV搭载180kW的电机，是单电机版本，功率较现款有所提升。

相比DM搭载的2.0T插电式混动系统，汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统，其中发动力最大功率102kW，提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池，18.316kWh的仅提供前驱版，WLTC纯电续航里程101km，37.555kWh提供前驱和四驱版，其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km，四驱版WLTC纯电续航里程为176km。