近日，我们从相关渠道获悉，福特全新纯电小型SUV或将于2023年量产，按照此前福特和大众的合作协议，该车将会基于大众ID.3的MEB平台打造，新车的设计理念将会以Mustang Mach-1为灵感来源。
除此之外，我们还获得了一些其他的消息，预计未来福特全新纯电小型SUV的车身尺寸与欧洲的PUMA小型SUV相当，但是得益于电动化平台的优势，它的空间表现可能会优于当前身材更大的紧凑型轿车福克斯。
动力系统方面，预计将会提供58和77千瓦时电池组，电动机功率分为143和201马力，续航里程在400-560公里之间，使用快速充电桩大约40分钟左右可以充至80%电量。不出意外的话，该车未来大概率也会由长安福特引入国内生产销售。
工信部：扩大车载终端北斗应用规模 培育大众消费新应用
近日，工信部发布了《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》，其中提出扩大车载终端北斗应用规模。鼓励车辆标配化前装北斗终端，提升北斗在车辆应用的渗透率。探索车辆北斗定位+短报文+4G/5G的一键紧急救援模式，鼓励有条件的地区、车企、服务商先试先行。
工信部还提出，北斗要突破关键核心技术和产品。针对大众消费领域应用需求，重点突破短报文集成应用、融合卫星/基站/传感器的室内外无缝定位、自适应防欺骗抗干扰等关键技术，加快推进高精度、低功耗、低成本、小型化的北斗芯片及关键元器件研发和产业化，形成北斗与5G、物联网、车联网等新一代信息技术融合的系统解决方案。鼓励应用商用密码，保障产品安全。提升大众消费领域北斗芯片、器件、模块供应能力，确保产业链供应链稳定。
构建北斗应用服务基础设施。完善北斗网络辅助公共服务平台建设，扩大平台用户规模，进一步提高北斗定位速度。创新北斗高精度定位服务平台，推动不同地基增强系统的数据互通和业务协作，提升服务质量和使用效率，拓展北斗高精度定位在大众消费领域应用场景。建设北斗车联网应用服务平台，统一北斗商用车数据源接入和数据开放安全接口，为用户提供高可靠、高精度的北斗位置和数据应用服务。
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