日前，我们从网络相关渠道获取到了上汽大众凌渡的换代信息，从图中可以看出，新车已经完成NF白车身试制工作，而从曝光的信息来看，新车将提供无边框车门设计，这一点或与CC类似。

网上曝光的凌渡白车身交付图

在大众集团内部，NF即代表全新车型，PT版本，则可以理解还处于早期生产验证的阶段，按照项目进度来预测，距离新一代凌渡整车下线还有一段时间，具体何时上市我们仍在等待消息。

图为2019款凌渡

作为换代车型，全新凌渡或将采用最新的MQB平台进行打造，同时外观预计将采用大众最新的设计语言，无边框车门设计预计将成为车型亮点，未来全新凌度或将在个性和运动化层面上更进一步。

2019款凌渡1.4T高功率发动机

大众全新EA211 1.5T发动机下线

动力方面，现款凌渡提供的是高低功率两种版本的1.4T发动机，而不久前首台新一代EA211发动机批量试制样机在长春下线，其为全新的1.5TSI evo发动机，未来上汽大众或也将投产这款全新发动机，未来全新凌渡有很大的可能性搭载这款发动机，该发动机最大功率 118kW，最大扭矩为250N.m。关于该车更多消息，我们也将继续关注。

大众APP310变速箱国内投产 应用于MEB平台车型

日前，大众电机产品APP310正式在天津自动变速器工厂投产。同时，天津自动变速器工厂也迎来了第500万台产品下线的重要里程碑。大众汽车集团（中国）总裁冯思翰博士、大众汽车集团（中国）执行副总裁英格尔先生、大众汽车集团（中国）执行副总裁奥迪中国总裁安世豪先生以及天津市政府领导代表们共同见证了这一时刻。

本次活动现场，大众汽车集团（中国）总裁冯思翰博士表示：“APP310产品的投产也标志着我们正在不断深化电动汽车零部件的本土化生产，从而进一步推动集团在中国的电动化进程，助力集团到2050年全面实现碳中和愿景。”

作为在大众汽车集团全球生产网络中的先进工厂之一，天津自动变速器工厂始终秉承集团最高品质规范和技术水准。工厂还全面致力于打造低碳未来，并通过在生产、工艺流程和服务中大量使用环保高效的尖端技术，减少工厂生产经营活动的环境足迹。

随着APP310等电动汽车核心零部件生产在天津自动变速器工厂的全速推进，大众汽车集团（中国）将持续致力于为中国客户打造零排放电动出行，助力实现环保和可持续的未来。